空氣過濾減壓閥

時間：2020-01-05作者：無錫市昌林自動化科技有限公司瀏覽：230

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• 詞條

  詞條說明

• 球閥工作原理

  球閥工作原理球閥它具有旋轉(zhuǎn)90度的動作，旋塞體為球體，有圓形通孔或通道通過其軸線。球閥在管路中主要用來做切斷、分配和改變介質(zhì)的流動方向，它只需要用旋轉(zhuǎn)90度的操作和很小的轉(zhuǎn)動力矩就能關(guān)閉嚴密。球閥*適宜做開關(guān)、切斷閥使用，但近來的發(fā)展已將球閥設(shè)計成使它具有節(jié)流和控制流量之用，如V型球閥。KHB-06LR，KHB-08SR，KHB-08LR，液壓高壓球閥KHB-10SR，KHB-10LR，KHB-1

• 減速閥的用途

  減速閥、單向減速閥這類閥由凸輪操作，簡單地增減流量以及閥內(nèi)油路開閉。適用于機床工作臺等送進時、需要對執(zhí)行元件加、減速和停止控制的場合。帶單向閥型與凸輪位置無關(guān)，可獲與控液流反向的自由液流。1、旁路節(jié)流閥的流量調(diào)節(jié)擰松螺母，將流量調(diào)節(jié)螺釘向逆時針方向轉(zhuǎn)動流量增加。調(diào)節(jié)后擰緊螺母。2、壓下閥芯所需力3、泄油口允許背壓限制在O.lMPa以下。此外，泄油配管單獨與油箱直接相連。4、閥關(guān)閉時的內(nèi)泄量(粘度：

• 液壓系統(tǒng)三大頑疾

  液壓系統(tǒng)三大頑疾?1、發(fā)熱;由于傳力介質(zhì)（液壓油）在流動過程中存在各部位流速的不同，導(dǎo)致液體內(nèi)部存在一定的內(nèi)摩擦，同時液體和管路內(nèi)壁之間也存在摩擦，這些都是導(dǎo)致液壓油溫度升高的原因。溫度升高將導(dǎo)致內(nèi)外泄漏增大，降低其機械效率。同時由于較高的溫度，液壓油會發(fā)生膨脹，導(dǎo)致壓縮性增大，使控制動作無法很好的傳遞。解決辦法：發(fā)熱是液壓系統(tǒng)的固有特征，無法緩解只能盡量減輕。使用質(zhì)量好的液壓油、液壓管

• 氣源三聯(lián)件的原理

  氣源三聯(lián)件即F.R.L，也就是空氣過濾器（F）、減壓閥（R）和油霧器（L）三種氣源處理元件的組合，其中，空氣過濾器是用于對氣源的清潔，可過濾壓縮空氣中的水分，避免水分隨氣體進入裝置。減壓閥對氣源進行穩(wěn)壓，使氣源處于恒定狀態(tài)，可減小因氣源氣壓突變時對閥門或執(zhí)行器等硬件的損傷。而油霧器對機體運動部件進行潤滑，可以對不方便加潤滑油的部件進行潤滑，大大延長機體的使用壽命。安裝的時候過濾器、調(diào)壓閥（調(diào)壓過濾