危險(xiǎn)品出口一定要嗎？

時(shí)間：2020-01-05作者：上海力勝國(guó)際物流有限公司瀏覽：702

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 上海危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱哪家做？

  危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)危險(xiǎn)品是否能拼箱主要看兩個(gè)一個(gè)碼頭是否允許，二是船公司是否同意。上海危險(xiǎn)品拼箱，是根據(jù)危險(xiǎn)品的類別來(lái)分，部分2類，3類，部分4.1類，6類，8類，9類的危險(xiǎn)品是可以海運(yùn)拼箱的。但是需要注意的是酸和堿不能拼在一個(gè)柜子里面，有些貨物需要隔離等。來(lái)說(shuō)說(shuō)具體的類別。3類，易燃的液體，主要項(xiàng)目就是看閃點(diǎn)，閃點(diǎn)越高越好，低了訂艙船公司有可能拒絕的，比如在夏天的時(shí)間，閃點(diǎn)太低的貨，有些船公

• 危險(xiǎn)品拖車進(jìn)港流程上海危險(xiǎn)品貨代詳解？

  危險(xiǎn)品訂艙，預(yù)配下來(lái)之后，就需要安排裝箱了。裝箱有兩種方式，一種是工廠安排送貨到上海倉(cāng)庫(kù)裝箱，進(jìn)港。還有一種就是車隊(duì)安排拉集裝箱去工廠裝箱，這種叫拖車。箱子裝好等港區(qū)計(jì)劃進(jìn)港，這個(gè)過(guò)程稱為裝箱進(jìn)港。裝箱以后不是立即可以進(jìn)港的，需要等港區(qū)受理才能進(jìn)。危險(xiǎn)品拖車上海有兩個(gè)碼頭，外港和洋山。危險(xiǎn)品進(jìn)港有兩種直裝和不直裝。如果船靠泊在外港，但是需要船邊直裝的，柜子需要進(jìn)危庫(kù)，進(jìn)危庫(kù)以后，危庫(kù)發(fā)運(yùn)抵報(bào)告，就

• 上海危險(xiǎn)品貨代 上海危險(xiǎn)品海運(yùn)？

  首先就是訂艙需要提供A.貨運(yùn)委托書B(niǎo).英文版MSDS? C.掃描件（訂艙時(shí)候掃描件，后面做申報(bào)需要正本） D.填船公司危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格 上面四個(gè)資料提交給船公司以后，差不多兩個(gè)工作日左右（具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險(xiǎn)品都做得可以）船公司審核以后，下預(yù)配。 預(yù)配上面有船名，航次，提單號(hào)，中轉(zhuǎn)港代碼，截止危申報(bào)時(shí)間，送哪個(gè)

• 危險(xiǎn)品拼箱訂艙為什么需要提前10個(gè)工作日訂艙？

  危險(xiǎn)品有一個(gè)較為復(fù)雜的訂艙確認(rèn)過(guò)程，大致為：先提交詳細(xì)并且準(zhǔn)確的信息給國(guó)內(nèi)船公司確認(rèn)。國(guó)內(nèi)船公司審核通過(guò)后，再轉(zhuǎn)發(fā)至國(guó)外進(jìn)行確認(rèn)，如碰到該船有多家船共倉(cāng)的情況，則每家船公司均需要確認(rèn)危險(xiǎn)品信息。所以必須預(yù)留充足的操作時(shí)間。危險(xiǎn)品必須確保在運(yùn)輸途中貨物外包裝的完好，打托能夠有效的避免貨物相互間的摩擦，減輕上下貨物之間的壓力，減少貨損。此外國(guó)外的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)同樣要求危險(xiǎn)品必須打托盤，避免人工拆箱，卸貨中