零擔(dān)貨運(yùn)的作業(yè)程序

時(shí)間：2019-11-23作者：深圳市深運(yùn)達(dá)物流有限公司瀏覽：219

深圳市深運(yùn)達(dá)物流有限公司專注于國內(nèi)物流運(yùn)輸,國際貨代,倉儲(chǔ)配送等

• 詞條

  詞條說明

• 公司業(yè)績

  本物流有限公司是集代理國際國內(nèi)航空貨運(yùn)出港、物流配送、航空速遞、汽車運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、城際配送于一體，跨區(qū)域、網(wǎng)絡(luò)化、信息化、智能化、具有供應(yīng)鏈管理能力的綜合性物流公司 ，現(xiàn)旗下?lián)碛惺畟€(gè)全資公司，及一百多個(gè)分公司及營業(yè)部門。1、空運(yùn)業(yè)務(wù)方面：我公司是南航的國內(nèi)一級代理，并且可為個(gè)性化的客戶提供**服務(wù)，在貨物的運(yùn)輸過程中有 專人全程跟蹤，專人信息反饋，全天以24小時(shí)竭誠服務(wù)，并且保證簽收單10

• 組織結(jié)構(gòu)

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• 代理合作

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• 什么叫整車運(yùn)輸？什么叫零擔(dān)運(yùn)輸？

  零擔(dān)是相對于整車而言.在實(shí)際的市場操作中,對于零擔(dān)和整車的劃分,基本上是以能否裝滿一車做為區(qū)別.零擔(dān)運(yùn)輸：貨主需要運(yùn)送的貨不足一車,則作為零星貨物交運(yùn),承運(yùn)部門將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車后再發(fā)運(yùn)的服務(wù)形式.零擔(dān)運(yùn)輸需要等待湊整車,因而速度慢,為克服這一缺點(diǎn),已發(fā)展出定線路、定時(shí)間的零擔(dān)班車,也可利用汽車運(yùn)輸?shù)撵`活性,發(fā)展上門服務(wù)的零擔(dān)送貨運(yùn)輸.例如日本現(xiàn)在大量使用的“宅配便”等就屬于這種形