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油泵是柴油發動機燃料供給系的主要部件,它的基本作用是定時、定量地為噴油器提供高壓柴油。整個柴油發動機能否運轉正常,柴油發動機油泵起著至關重要的作用。一、柴油發動機不能啟動,主要原因是低壓油路受阻,無法正常供油,原因如下:1.油路中有空氣,燃油無法進入油泵。常見于柴油發動機放置時間過長的情況。解決方法是松開油泵放氣螺釘,用手油泵向油泵輸油,排凈空氣后上緊螺釘。2.輸油泵進油口濾網和濾清器濾芯堵塞,這
1、制氮機電源指示燈亮,左吸、均壓、右吸循環指示制氮流程。?2、制氮機左吸附塔壓力由均壓時平衡壓力逐漸升至較高,且右吸附塔壓力由均壓時平衡壓力逐漸降為零。?3、制氮機左右吸附塔壓力將一升、一降逐漸達到兩者平衡。?4、制氮機右吸附塔壓力由均壓時平衡壓力逐漸升至較高,且左吸附塔壓力由均壓時平衡壓力逐漸降為零。?5、制氮機氮氣出口壓力指示為正常用氣壓力,使用時壓力
在電纜行業中,氮氣的使用是非常普遍的。例如銅絲在拉絲過程中會有退火和預熱的要求,在這個過程中就需要氮氣對銅絲的表面進行保護,以防止發生氧化。?PSA制氮機是一種可靠的制氮裝置,以取之不竭用之不盡的空氣為原料,以碳分子篩作為吸附劑,運用變壓吸附原理,利用碳分子篩對氧和氮的選擇性吸附而使氮和氧分離。與傳統制氮法相比具有工藝流程簡單、自動化程度高、產氣快(15~30分鐘)、能耗低、氮氣純度在線
變壓吸附空分制氧始創于20世紀60年代初(Skarstrom, 1960; Guerin de Montgarenil & Domine, 1964),并于70年代實現工業化生產。在此之前,傳統的工業空分裝置大部分采用深冷精餾法(簡稱深冷法)。80年代以來至今CaX和LiX等高吸附分離性能的沸石分子篩的相繼開發利用和工藝流程的改進,使得變壓吸附空分技術得到迅速地發展,與深冷空分裝置相比,P
公司名: 成都漢克森科技有限公司
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