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上海危險品拼箱到迪拜每周都有船去 航程差不多18天左右。危險品出口找船公司訂艙都是需要填到危險品表格的不同的船公司表格的內容會稍微不一樣的,但是大概的內容都是一樣的,危險品申請表格國外稱之為,DG FROM? IMO DG 都是說的危險品申請表格。表格上面有下面大概的內容,發貨人(Shipper)? 收貨人(Consignee)? 裝貨港(POL)? 卸貨港
危險品拼箱可以到墨西哥的曼薩尼約港 航程一個月多點危險品能不能拼箱主要看兩個一個碼頭是否允許,二是船公司是否同意。上海港危險品拼箱,是根據危險品的類別來分,部分2類,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險品是可以海運拼箱的。但是需要注意的是酸和堿不能拼在一個柜子里面,有些貨物需要隔離等。來說說具體的類別。3類,易燃的液體,主要項目就是看閃點,閃點越高越好,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天
那要看你什么貨物了,所有危險品出口都是要做的,需要工廠在進出口檢驗檢疫局申請的。辦首先需要危險品包裝性能單和分類鑒定報告。等商檢局檢查過用此包裝的產品合格后,就可以拿到了。各地商檢局的規定都不是很一樣的,需要到工廠的當地商檢局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的,辦理危包需要的資料:包裝性能單,分類鑒定報告。分類鑒定報告比較簡單提供樣品商檢局三天可以做出來。上面有UN,CLASS,
出口所有危險品都是需要準備的。主要有兩個作用,一個是訂艙的時候提供掃描件,還一個是做危申報的時候提供正本。所有的危險品出口都應該申請,不然是不好出口的。辦之前需要知道兩個文件,一個是分類鑒定報告,一個是包裝性能單。分類鑒定報告是鑒定你這個貨物的類別,是幾類的危險品,危險品的屬性怎么樣。包裝性能單是證明這個貨物是危險品包裝,危險品必須使用危險品包裝。這個包裝性能單是包裝生產廠家去進出口檢驗檢疫局申請
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