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減壓閥的工作原理可以理解為入口壓力+出口壓力=彈簧力,通過控制減壓閥內截流口的開度大小來控制出口處的壓力,開度越小,液體通過截流口的液阻越小,壓力損失越小,出口壓力越大,反之則出口壓力越小。減壓閥是液壓系統常用的閥門,但普通減壓閥由于體積大,在系統中占用空間大,安裝不夠緊湊,且無調壓裝置,使用不便。三、實用新型內容本實用新型的目的是要提供一種新型的減壓閥,以克服普通減壓閥的缺陷。這種新型的減壓閥—
柱塞泵機械原理概述柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環的供油重大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻,從而改變供油童。柱塞泵工作時,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復運動,從而完成泵油任務,泵油過程可分為以下兩個階段。進油過程當凸輪的凸起部分轉過去后,在彈簧力的作用
薄型氣缸是引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。薄型氣缸,具有結構緊湊、重量輕、占用空間小等優點。作用和結構外觀設計薄型氣缸占空間位置少,結構輕巧,外形美觀,能承受較大的橫向負載,*安裝附件可直接安裝于各種夾具和**設備上。 薄型氣缸的作用:將壓縮空
氣源三聯件即F.R.L,也就是空氣過濾器(F)、減壓閥(R)和油霧器(L)三種氣源處理元件的組合,其中,空氣過濾器是用于對氣源的清潔,可過濾壓縮空氣中的水分,避免水分隨氣體進入裝置。減壓閥對氣源進行穩壓,使氣源處于恒定狀態,可減小因氣源氣壓突變時對閥門或執行器等硬件的損傷。而油霧器對機體運動部件進行潤滑,可以對不方便加潤滑油的部件進行潤滑,大大延長機體的使用壽命。安裝的時候過濾器、調壓閥(調壓過濾
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