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通過室內模擬試驗,研究了施工氣溫對泡沫瀝青冷再生混合料性能的影響及偏低氣溫下提高泡沫瀝青冷再生混合料性能的方法與措施.結果表明:施工氣溫對泡沫瀝青冷再生混合料性能影響較大,適宜的施工氣溫為20℃以上;泡沫瀝青冷再生混合料在偏低氣溫(10~15℃)下成型時建議選用發(fā)泡效果較好的瀝青,并提高其擊實功,偏低氣溫下室內105次擊實所得混合料密實度與常溫下采用標準方法成型的密實度相當.低溫施工時,建議增加混
贛州彩色金屬瓦總經(jīng)銷商地區(qū)生產(chǎn)廠家圣戈邦
贛州彩色金屬瓦總經(jīng)銷商地區(qū)生產(chǎn)廠家圣戈邦 提出H型鋼部分外包混凝土柱(PEC柱)結構,通過對18根PEC柱試件的軸心和偏心受壓試驗,研究了不同的碳纖維布粘貼層數(shù)、不同的碳纖維布粘貼間距、不同的偏心距分別對PEC柱的承載能力和破壞模式的影響。研究發(fā)現(xiàn):粘貼碳纖維布的PEC柱承載力大于不粘貼碳纖維布的PEC柱;相同碳纖維布粘貼間距時,粘貼兩層布比單層布的PEC柱承載力有所提高;碳纖維布粘貼間距越小,P
濮陽屋面金屬瓦廠家供貨電話 針對堿-礦渣水泥水化產(chǎn)物中不存在Ca(OH2)且碳化比較嚴重的現(xiàn)象,選擇水玻璃作為堿組分,采用X-射線衍射(XRD)和可變真空掃描電子電鏡(SEM)研究了堿-礦渣水泥漿體的碳化產(chǎn)物和微觀形貌,結合氮吸附方法分析了碳化對堿-礦渣水泥漿體孔結構的影響.結果表明:堿-礦渣水泥漿體碳化導致的孔隙溶液Ca2+濃度降低由水化硅酸鈣(C-S-H)凝膠脫鈣補償,碳化生成的碳酸鈣主要以
針對多種因素下道路混凝土干縮預測模型難以建立的難題,基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡理論建立了干縮預測模型.結果表明:BP神經(jīng)網(wǎng)絡預測道路混凝土干縮可獲得較高準確度,且具有良好的泛化能力,在5種算法中,Trainlm訓練速度快,但誤差大,Traingda函數(shù)訓練速度居中,誤差最小,用其訓練的神經(jīng)網(wǎng)絡可很好映射道路混凝土配合比與干縮率之間的非線性關系. 彩石金屬瓦有耐候性、耐濕性、耐鹽水噴霧性、耐沖擊性、耐酸性、
公司名: 圣戈爾廬姿(杭州)建材科技有限公司
聯(lián)系人: 羅亞坤
電 話: 15695882872
手 機: 15695882872
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地 址: 浙江杭州拱墅區(qū)萬達廣場c座1501
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網(wǎng) 址: lyk2555.b2b168.com
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