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應用材料試驗系統(MTS)研究了聚丙烯纖維增強水泥穩定碎石基層材料抗沖刷性能隨聚丙烯纖維摻量、聚丙烯纖維長度、水泥摻量、養護齡期以及沖刷時間變化的規律,并從材料結構組成、強度理論以及斷裂損傷理論三方面分析了材料的抗沖刷機理.結果表明:在10 Hz正弦交變集中荷載作用下,養護14 d聚丙烯纖維增強水泥穩定碎石基層材料20 min時的沖刷速率可用來評價其抗沖刷性能;合理配比的聚丙烯纖維增強水泥穩定碎石
為了解決傳統低合金高強度H型鋼低溫沖擊韌性較低的問題,從成分設計入手,首次嘗試將硼加入到此類鋼中,研究了硼對鋼材顯微組織和力學性能的影響.結果表明:雖然含硼鋼的強度和塑性增加不大,但其沖擊韌性卻大幅提高,特別是低溫沖擊韌性尤為顯著.加硼之后,Nb(C,N)變得細小且彌散分布,顯微組織在一定程度上得到細化,而且材料的脆性斷裂受到抑制,從而使韌脆轉變溫度顯著降低. 圣戈爾廬姿(杭州)建材科技有限公司
南京金屬瓦新報價表 南京 金屬瓦 一個產品到底能不能多銷不取決于的利益厚還是利益薄,取決于消費者怎么認知。對消費者而言,不再停留在買那個便宜的東西,而是買認可的、認為需要的、認為有價值的東西。縱觀金屬瓦建材市場,產品品牌豐富,種類多樣,消費者傾向于選擇環保等級更高的、品牌名氣更大的產品,然而其價格并不便宜,那還能說“多銷=薄利”嗎?
為提高融冰雪效率,研究具有良好導熱性能的混凝土鋪面材料,通過試驗得出了普通、鋼纖維、碳纖維混凝土的配合比,采用熱傳導儀測定了它們的導熱系數λ.系統研究了骨料體積分數、砂率、水灰比、溫度、纖維種類和摻量對混凝土導熱系數的影響規律,并基于廣義灰關聯法對各因素進行排序,依據測試結果和影響規律建立了以上3類混凝土導熱系數預估模型.結果表明:鋼纖維混凝土最適宜作為融冰雪路面材料;纖維種類和摻量對混凝土導熱性
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