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沒有用免烘干的河北增強尼龍6,原來你以前多花了那么多錢! 在日常經營中,不少顧客來電話詢問關于免烘干河北增強尼龍的問題,例如我要你們免烘干的料看看多少錢,我想要直接就能使用而不需要再烘干的料,你們的料烘干多長時間啊等等。下面我們就解答一下這個問題。 免烘干的河北增強尼龍是我們的主打,因為尼龍自身分子結構的先天因素特別容易吸水,尤其是夏季或者潮濕的環境下,不烘干使用的話基本無法干活,而且很危險。有
增強尼龍加玻纖30%材料打出來很花怎么辦?這里有你想要的 ? 在注塑行業無論是力學性能還是外觀其中一項不合乎標準就無法交貨,后果嚴重可想而知。如果增強尼龍加玻纖30%材料打出來很花怎么辦?對于有經驗的注塑人面對這種情況則比較輕松了,他們會多方面想辦法解決。衡水金輪總結了一下大家的做法和經驗,供您研究選擇。 這屬于外觀缺陷,有的是從材料角度出發,有的是從操作角度出發,大致有這么幾種方法。
電絕緣性在無鹵阻燃尼龍上的重要性 無鹵阻燃尼龍最近幾年還是比較火爆的,以優異的阻燃性和對環境的友好見長,尤其是在塑料制品風靡全球的今天,它的應用更廣。在以前的文章中我們了解了一些阻燃抗靜電尼龍方面的知識,主要是在一些特殊的行業需要避免電火花的出現,又要避免電火花出現后發生燃燒的情況。今天我們主要聊得是電絕緣性在無鹵阻燃尼龍上的應用,電絕緣性和抗靜電是完全不同的性能。 玻纖增強PA66具有優異的力學
能源汽車輕量化很難青島長玻纖增強PP公司材質用處用對是關鍵現在科技發展很快塑料材料很多,那知不知道能源汽車輕量化很難材料用對是關鍵,下面衡水金輪就和大家說一下能源汽車輕量化很難長玻纖增強PP公司材質用處用對是關鍵?,F在能源汽車幾乎哪里都有,公交車原來都是燒油的,現在的公交都是能源公交用電的減少了尾氣的排放還環保,那為什么說能源汽車輕量化非常難材料用對了是關鍵,下面就看看看吧。一、薄壁化PP材料汽車
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