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空運當地話必須要有上海化工院空運運輸條件鑒定證書海運的話看具體船公司要求,有的船公司要求有鑒定證書,有的船公司沒有要求需要做鑒定證書的話也簡單,填寫申請表格,準備十克樣品就可以了。上海作為****大港,對于化工品的操作還是非常成熟的。遇到化工品首先要判斷是普貨還是危險品(**有介紹怎么區分)。對于是普貨的化工品很多貨主可能還是會遇到要運輸鑒定的事情,其實海運是沒有強制要求鑒定的,很多船公司也是不需
由于危險品的特殊性,危險品的判定和海運出口流程比一般貨物較復雜,程序也相對繁瑣。梳理一般流程如下:流程:一、危險品場地資質審核(必須)審核通過的貨物才可以找船公司安排訂艙1. 貨物制造工廠全稱和聯系方式,2. 代理公司全稱和聯系方式,3. 貨名,類別,UN號,箱型;4. 業務類別(進/出口),箱型,周貨量,月貨量,年貨量;5. 即將操作貨物照片,包裝照片(打托纏膜,郵件附件),裝箱照片,包裝類別;
危險品散貨是可以走海運拼箱的,危險品拼箱目前全國范圍來看,也就是上海港可以拼箱,這個主要是因為危險品本來就比較少,所以危險品拼箱就較少了。上海作為****大港,所以危險品拼箱服務還是比較齊全的。但是危險品很多港口還是到不了。很多危險品拼箱需要從新加坡或者漢堡等大港口中轉的。然后就是危險品拼箱,由于貨源不足,所有會有較小方要求,比如普貨較小方要求是1,危險品較小方看港口的,有的港口較小方是2,也有的
需要看是什么產品,主要看HS編碼,查下進口是否有監管條件,比如許可證等。需要的話 今天之前去辦好。然后就是危險品的中文標簽一定要提前去辦好進口危險品一定要記得要國外貼上中文公式標簽,沒有或者不對的話商檢查驗這關是過不了的。沒有中文標簽就需要整改,產生額外的費用不說,還耽擱時間。所以較能在國外就貼上。中文公式標簽可以在上海進出口檢驗檢疫局做,不過他們家比較慢需要兩周左右的時間。也可以在其他的機構去做
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