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柴油發電機組是通信系統的備用電源,其主要功能是在市電停電時提供電源。事實上,柴油發電機組絕大部分時間處于待機狀態,實際投入使用的機會比較少,但柴油發電機這種應急備用電源設備是必不可缺的,并且能在關鍵時刻發揮重要作用。如果柴油發電機組的帶載能力和各項電特性指標不符合通信用電要求,將無法正常供電,就會導致通信中斷。因此,要使柴油發電機組在平時開機較少的前提下,在應急時能及時供電和安全可靠運行,必須做好
一、對發電機的應用地質構造或者有一定盡量的,規定附近干燥,室內通風高品質,不可以觸遇到過多的一氧化碳。發電機附近不可以放置易燃易爆物品物件,避免出現安全隱患。盡可能在戶外應用時要選用一定防范措施進行遮擋,做好防水防水防水防水防水防水防水防水防水防水防水防水防水防水防水防水防雨防水。二、發電機運作前要搞好檢查,創建機器設備一切正常后才可以去發電能力。對于松馳的零配件要進行裝緊,每一個連接線路要求絕緣
由于現在天氣冷了,特別是北方,肯定又會凍壞一大批機體,以前我們在北方每年開春以后都會換一批機體。今天小編給大家解讀一下機體是怎么凍裂開的。大家有沒有注意:比如氣溫在零下10度時,機體如果加的是水,大家都知道機體肯東會凍裂開。如果把水換成防凍液,同樣防凍液的溫度也是在零下10度,為什么機體就不會裂開呢?物理學告訴我們:只要有溫差就會產生熱傳遞,環境溫度零下10度,防凍液也同樣會是零下10度。其實在同
一、發電機AVR損壞的主要原因分析:發電機電壓調節器AVR電路由整流主回路,電壓檢測電路,比較控制電路三個部分組成;排除原有電氣元件本身質量上的原因造成損壞的可能性而言,在整塊AVR電路中,主回路和比較控制電路的工作頻率變動較大;其中主回路的整流橋和比較電路中的晶體管變動較頻,其損壞比例占整塊AVR損壞率的90%以上;鑒于進口發電機上的AVR屬于非拆修配件,損壞了就要換新的,所以,我們主要分析造成
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