詞條
詞條說明
柴油發(fā)電機(jī)組是通信系統(tǒng)的備用電源,其主要功能是在市電停電時(shí)提供電源。事實(shí)上,柴油發(fā)電機(jī)組絕大部分時(shí)間處于待機(jī)狀態(tài),實(shí)際投入使用的機(jī)會(huì)比較少,但柴油發(fā)電機(jī)這種應(yīng)急備用電源設(shè)備是必不可缺的,并且能在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮重要作用。如果柴油發(fā)電機(jī)組的帶載能力和各項(xiàng)電特性指標(biāo)不符合通信用電要求,將無法正常供電,就會(huì)導(dǎo)致通信中斷。因此,要使柴油發(fā)電機(jī)組在平時(shí)開機(jī)較少的前提下,在應(yīng)急時(shí)能及時(shí)供電和安全可靠運(yùn)行,必須做好
發(fā)電機(jī)組租賃 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因及解決方法
油底殼內(nèi)機(jī)油量過多油底殼內(nèi)的機(jī)油并不是越多越好,在發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)加過多的機(jī)油,不僅會(huì)使曲軸在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生較大的阻力同時(shí)也使連桿大端帶動(dòng)很多機(jī)油飛濺到氣缸壁上,大量的機(jī)油在還未被活塞環(huán)刮落時(shí)就竄入到燃燒室里并參與燃燒,產(chǎn)生大量藍(lán)煙和積碳加快機(jī)件磨損; 過多的機(jī)油也會(huì)導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)空間變小或使機(jī)油腔內(nèi)負(fù)壓增大造成機(jī)油上竄到氣缸或有外漏現(xiàn)象的發(fā)生。當(dāng)檢查油底殼油面高度時(shí),切不可停下發(fā)動(dòng)機(jī)就將機(jī)油尺抽出來
發(fā)電機(jī)出租廠家淺析關(guān)于發(fā)電機(jī)的逆功率運(yùn)行
發(fā)電機(jī)出租廠家淺析關(guān)于發(fā)電機(jī)的逆功率運(yùn)行發(fā)電機(jī)的逆功率保護(hù)功能是防止原動(dòng)機(jī)失去動(dòng)力后,電力系統(tǒng)向發(fā)電機(jī)倒送功率的。當(dāng)功率方向發(fā)生改變后,發(fā)電機(jī)就變成了電動(dòng)機(jī),從發(fā)出功率變?yōu)槲展β?。這樣由于原動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速非???,受到這里的功率變換后會(huì)在原動(dòng)機(jī)上產(chǎn)生一個(gè)反向力矩,損壞原動(dòng)機(jī),同時(shí)無謂地消耗電力。從原理講,柴油發(fā)電機(jī)可以逆功率運(yùn)行。但實(shí)際上,逆功率運(yùn)行時(shí)發(fā)電機(jī)就成了電動(dòng)機(jī)了,不但發(fā)出的電送布出去要自身消
發(fā)電機(jī)租賃 新的柴油發(fā)電機(jī)組為何出現(xiàn)功率不足現(xiàn)象
柴油發(fā)電機(jī)組故障分析:柴油發(fā)電機(jī)組功率不足,即為柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)不出原有的功率。其故障現(xiàn)象是:當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下帶上滿負(fù)荷時(shí),轉(zhuǎn)速明顯降低,還伴隨有排氣管冒黑煙,柴油發(fā)電機(jī)組工作粗暴和機(jī)體溫度升高等現(xiàn)象。柴油發(fā)電機(jī)組功率不足的故障原因一般有4個(gè)方面:一;是燃油供給系統(tǒng)工作不良,二;是配氣系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣或阻塞現(xiàn)象,三;是柴油發(fā)電機(jī)組各運(yùn)動(dòng)部件配合間隙過大,四;是增壓器有故障。但新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)組
公司名: 山東中動(dòng)電力工程有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 13326393979
微 信: 13326393979
地 址: 浙江紹興本地發(fā)電機(jī)出租公司
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網(wǎng) 址: furongxiang.b2b168.com
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