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詞條說明
連接器是電子元器件行業(yè)中的重要零部件,電子工程技術(shù)人員一定不難發(fā)現(xiàn):大多數(shù)連接器都鍍上了一層特殊的鍍層。大多數(shù)人心中都有著一個共同事的疑惑,連接器鍍上鍍層有什么特殊的意義呢?專業(yè)連接器代理商廣州浩隆電子劉工程師解釋說,工業(yè)電連接器的接觸鍍層不僅可以保護連接器減輕環(huán)境對其的腐蝕侵擾,增加連接器的耐久性和抗磨損能力,它還能從電氣性能方面幫助建立和維持穩(wěn)定的連接器阻抗。具體表現(xiàn)在: 1、連接器鍍層的防防
連接器具體測試項目如下: (一)連接器插拔力測試 參考標準:EIA-364-13 目的:驗證連接器的插拔力是否符合產(chǎn)品規(guī)格要求。 原理:將連接器按規(guī)定速率進行完全插合或拔出,記錄相應(yīng)的力值。 (二)連接器耐久性測試 參考標準:EIA-364-09 目的:評估反復(fù)插拔對連接器的影響,模擬實際使用中連接器的插拔狀況。 原理:按照規(guī)定速率連續(xù)插拔連接器直至達到規(guī)定次數(shù)。 (三)連接器絕緣電阻測試 參考標
在現(xiàn)代電氣電子設(shè)備中,元器件的密度以及它們之間相關(guān)功能的日益增加,對電磁干擾提出了嚴格的限制。所以連接器往往用金屬殼體封閉起來,以阻止內(nèi)部電磁能輻射或受到外界電磁場的干擾。在低頻時,只有磁性材料才能對磁場起明顯屏蔽作用。此時,對金屬外殼的電連續(xù)性有一定的規(guī)定,也就是外殼接觸電阻。 安全參數(shù) 絕緣電阻 絕緣電阻是指在連接器的絕緣部分施加電壓,從而使絕緣部分的表面內(nèi)或表面上產(chǎn)生漏電流而呈現(xiàn)出的電阻值。
汽車產(chǎn)業(yè)使用航空插頭出現(xiàn)的電氣故障的原因以及解決辦法
汽車產(chǎn)業(yè)使用航空插頭出現(xiàn)電氣故障主要是由于線纜和端子的連接問題引發(fā)的。汽車配線系統(tǒng)選用的連接方式是壓接,是將端子連接到線纜上,壓接是一種非常普遍的連接方法,和焊接法相比,壓接經(jīng)濟實惠,也簡單易操作,而且壓接的可靠性比焊接的高。但是線纜和端子連接時也會出現(xiàn)電氣故障。為解決這一故障,需要加強新型壓接技術(shù)。 為了加強壓接技術(shù),航空插頭制造商投入大量精力致力于改善端子夾頭的幾何形狀。新研制的新型壓接技術(shù)
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