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確實有這種現象,國外說是危險品,中國這邊鑒定是普貨這個主要是每個國家政策不同導致的。比如有的貨物在中國是九類危險品,在國外是普貨也有在中國是普貨,在國外是危險品的。這種情況按一律按危險品出運,按高標準出運肯定是沒有問題的。3類,易燃的液體,主要項目就是看閃點,閃點越高越好,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時間,閃點太低的貨,有些船公司是拒接的。常見的是膠水,油漆,固化劑,稀釋劑等,UN12
根據**危規,其實2類危險品同類別的是可以裝一個集裝箱的。2類不能和3類,4類等類別裝在一個集裝箱里面。由于危險品拼箱市場貨源相對于普貨而言少很多,去集中幾票2類的危險品拼成一個柜子是非常困難的事情。所以2類危險品基本就沒有人安排拼箱了。部分4.1類危險品理論上也是可以拼箱的,但是4.1類不能和8類危險品裝一個箱子,所以4.1類危險品也很難拼箱。這個和貨物多少關系不大,主要是市場上面沒有足夠的貨源
出口危險品到日本,整柜的話有很多港口可以選擇,比如東京,大阪,橫濱,神戶,博多,名古屋,門司但是危險品拼箱只能拼到橫濱和大阪兩個港口,其他港區要么不去,要么需要中轉。危險品拼箱去日本貨源并不是太多,所有即使到大阪和橫濱也有較小立方要求,較小要求3立方。就是提單上面需要簽3立方,起運港目的港都需要按照3立方來結算。常見危險品拼箱的類別有3類,部分4.1類,部分6類,8類,9類危險品。3類是易燃液體,
GHS 是用于定義和分類化學品面制定的一種常規、連貫的方法,并通過標簽和安全數表向其他環節傳遞信息的制度。其目的在于加強對人類健康和環境的保護,完善現有的化品分類和標簽體系,減少對化學品試驗和評價,有利于化學品的**貿易。它適用于所有化品、包括純物質、其稀釋液和混合物,且適用于化學品的整個生命周期,包括化學品的生產和運輸、存儲、使用以及廢等各個環節現行版 GHS 的主要內容包括化學品危害性的統一分
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