詞條
詞條說明
俗話說:“三分材料,七分施工”,施工工藝、施工質(zhì)量管控是決定施工質(zhì)量的關(guān)鍵。?混凝土起砂修補(bǔ)料在道路修補(bǔ)施工中,需要著重強(qiáng)調(diào)施工應(yīng)注意的事項:?1、施工前的基層混凝土強(qiáng)度須大于20Mpa?A) 新澆筑的混凝土道路起砂修補(bǔ)時,在新路面澆筑養(yǎng)生21天后(普通混凝土養(yǎng)生一般在28天),也即強(qiáng)度達(dá)到70%時,方可使用搶修寶薄層修補(bǔ)處理面層;?B) 如果是加入早強(qiáng)劑或
農(nóng)村公路麻面維修 混凝土路面起砂一次修補(bǔ)
? 農(nóng)村水泥路面新建,或者運(yùn)營長達(dá)20年以上的路面,混凝土起砂的現(xiàn)象時有發(fā)生,雨天后,加劇了起砂的病害,為避免這種病害延伸擴(kuò)大化,水泥路面修補(bǔ)料可以迅速改善這一現(xiàn)象。 ?搶修寶水泥路面修補(bǔ)料,搶修寶BC混凝土起砂修補(bǔ)料,一次治理水泥路面表層破損,如麻面、起皮起灰、露石子等情況,30分初凝,2-4小時抗壓強(qiáng)和粘接強(qiáng)度均達(dá)到通車要求,高速和高壓的行車時,不會出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象,
? 凝土路面出現(xiàn)裂縫的主要原因有:車流量大,交通壓力比較大,重載車多,車輛反復(fù)碾壓,水的浸入影響到基礎(chǔ)的強(qiáng)度,一旦路面接縫拉開就有可能明顯減小路面的傳荷能力,路面水泥與粗細(xì)集料的質(zhì)量過差,施工,養(yǎng)護(hù)以及修補(bǔ)操作不合理,而舊水泥混凝土路面的斷角,斷裂問題,地表水通過接縫下滲,從而使基層出現(xiàn)濕軟現(xiàn)象,繼而在車輛荷載的重復(fù)作用下,修補(bǔ)混凝土路面裂縫病害問題,要選用早期強(qiáng)度高,后期強(qiáng)度不倒縮;不
由于廠房經(jīng)常用板車?yán)浳飳?dǎo)致電梯口的地磚破損,修補(bǔ)施工需要關(guān)閉電梯的正常運(yùn)行。反復(fù)修補(bǔ)給貨物運(yùn)輸帶來不便,廠里**商議后決定把電梯口的地磚換成混凝土地面。負(fù)責(zé)施工的王工使用的是搶修寶RT-2成品料,RT-2成品料是含骨料的,只需要加水拌合就可以使用。產(chǎn)品性能與半成品料一致,操作較方便。 ? 1. 先將破損的地磚清理,清理干凈坑槽內(nèi)的雜物。 ? 2. 潤濕,將要修補(bǔ)的基面充分潤
公司名: 西安瑞泰搶修寶新材料有限公司
聯(lián)系人: 余佳紅
電 話: 029-88766573
手 機(jī): 13772487920
微 信: 13772487920
地 址: 陜西西安碑林區(qū)友誼東路420號
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