詞條
詞條說明
修建地下鐵路是緩解現(xiàn)代都市交通負(fù)荷的主要手段,由于城市地面建筑物相對密集,地下隧道的修建大部分都采用暗挖混凝土現(xiàn)澆的施工方式 隨著公路隧道建筑規(guī)模的不斷擴(kuò)大,倆車道隧道已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足日漸增長的行車要求;三車道隧道已經(jīng)在實(shí)踐中得到大規(guī)模運(yùn)用該項(xiàng)工作能夠得到有效實(shí)施和 在結(jié)構(gòu)工程中,混凝土強(qiáng)度是一項(xiàng)關(guān)鍵性指標(biāo),混凝土強(qiáng)度的評價(jià)偏低,會提高加固,處理的費(fèi)用,造成資源的浪費(fèi),混凝土強(qiáng)度評價(jià)偏高,會降低
遇到這樣的問題您怎么處理呢?是鏟掉舊的水泥砂漿重做?還是在墻體表面刷膠水或界面劑?大多數(shù)墻面掉沙問題是鏟掉舊砂漿重做的! 其實(shí)遇上這樣的問題,你只需:噴涂筑致杰Z5砂漿混凝土硬化劑墻面硬化劑液就OK啦!溫馨提示:筑致杰Z5混凝土砂漿硬化劑墻面硬化劑液是一種功能型產(chǎn)品,主要功能用于水泥沙漿強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)、松散、掉沙掉粉、以及水泥砂漿制品不結(jié)實(shí),水泥砂漿與水的配比不合理,上墻時(shí)間不合理,或砂漿王配比
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構(gòu)件混凝土表面強(qiáng)度不足怎樣補(bǔ)救
混凝土增強(qiáng)劑是以活硅酸鹽為技術(shù)的聚合物溶液地提高回彈強(qiáng)度 混凝土冬季施工在技術(shù)上主要采取的措施,主要是防止負(fù)溫條件下混凝土早期受凍材料本身溶于水的比例只有10%,所以伴隨著水的滲透可達(dá)到3-30mm的強(qiáng)化效果,規(guī)避工程后期的風(fēng)險(xiǎn)============================================================================ 以下為構(gòu)
公司名: 北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 楊靜
電 話: 13833103017
手 機(jī): 13833103017
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地 址: 北京昌平北京市昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)青年創(chuàng)業(yè)大廈A座7層
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網(wǎng) 址: w787878.b2b168.com
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