詞條
詞條說(shuō)明
臺(tái)灣GST糾偏系統(tǒng)LC-60kg DM期貨價(jià)格
閩臺(tái)GST糾偏系統(tǒng)LC-60kg DM期貨價(jià)格斷路器作用:====1.正常情況下接通和斷開(kāi)高壓電路中的空載及負(fù)荷電流.2.在系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)能與保護(hù)裝置和自動(dòng)裝置相配合,迅速切斷故障電流,防止事故擴(kuò)大,從而保證系統(tǒng)安全運(yùn)行.其實(shí)斷路器就是一種開(kāi)關(guān),它和其他普通開(kāi)關(guān)的不同點(diǎn)主要在:1.適用電壓等級(jí)高2.滅弧介質(zhì)及方式,有真空,少油,多油及六氟化硫等等3.滅弧能力強(qiáng),效果好. 只做不說(shuō),價(jià)格見(jiàn)真章。*特
CS12M控制器工控網(wǎng)內(nèi)銷(xiāo)
CS12M控制器工控網(wǎng)內(nèi)銷(xiāo)糾偏控制器1.安裝時(shí)注意事項(xiàng)a. 要十分注意避免安裝中所產(chǎn)生的安裝偏差(1)上緊壓蓋應(yīng)在聯(lián)軸器找正后進(jìn)行,螺栓應(yīng)均勻上支,防止壓蓋端面偏斜,用塞尺檢查各點(diǎn),其誤差不大于0.05毫米。(2)檢查壓蓋與軸或軸套外徑的配合間隙(即同心度),四周要均勻,用塞尺檢查各點(diǎn)允差不大于0.01毫米。b. 彈簧壓縮量要按規(guī)定進(jìn)行,不允許有過(guò)大或過(guò)小現(xiàn)象,要求誤差2.00毫米。過(guò)大會(huì)增加端面
D26MPR02產(chǎn)品詳細(xì)上海持承自動(dòng)化設(shè)備有限公司 電梯故障分析1.問(wèn)題:電梯有錯(cuò)層現(xiàn)象,是由哪些原因所引起的? 答:1):曳引輪有打滑現(xiàn)象,包括電梯快車(chē)急停引起的打滑。請(qǐng)檢查曳引輪、平衡系數(shù)、曳引輪包角等;? 2):終端減速或限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作不可靠,這些開(kāi)關(guān)動(dòng)作后,如不能可靠復(fù)位會(huì)引起錯(cuò)層;? 3):編碼器信號(hào)受干擾,導(dǎo)致脈沖計(jì)數(shù)不準(zhǔn)確,電梯錯(cuò)層,請(qǐng)注意編碼器線和動(dòng)力線必須分開(kāi)走
科普里驅(qū)動(dòng)器ASP-055-18下單快捷
科普里驅(qū)動(dòng)器ASP-055-18下單快捷科普里驅(qū)動(dòng)器ASP-055-18下單快捷科普里驅(qū)動(dòng)器ASP-055-18下單快捷伺服驅(qū)動(dòng)器是用來(lái)控制伺服電機(jī)的一種控制器,其作用類(lèi)似于變頻器作用于普通交流馬達(dá),屬于伺服系統(tǒng)的一部分。 目前主流的伺服驅(qū)動(dòng)器均采用數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)作為控制**,可以實(shí)現(xiàn)比較復(fù)雜的控制算法,實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模塊(IPM)為**設(shè)計(jì)的驅(qū)動(dòng)
聯(lián)系人: 毛女士
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錦州船舶廢氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)單價(jià)
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