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隨著城市化進程的加快和科技水平的不斷提高,我國軌道交通建設近年來保持了高速發展的勢頭,不僅在“量”上有著顯著成就,也有著“質”的飛躍。截至2023年4月,共有54個城市開通運營城市軌道交通線路292條,運營里程9652.6公里,包含地鐵、輕軌、單軌、市域快軌、現代有軌電車、磁浮交通等多種制式。城市軌道交通作為現代化交通體系中載客量大、運送速度快的交通方式,面臨著不斷滲透的,以及不斷增長的運營需
“綠色出行,氫創未來”——HFCE 2020上海氫能與燃料電池及加氫站技術設備展覽會展位火熱預訂中!
作為2019年熱的產業之一,氫能燃料電池汽車產業規模不斷擴大、技術不斷進步,預測到2050年氫能產業鏈產值將達到2.5萬億美元,占能源比重約為18%。在政策和市場的雙重驅動下,整個產業鏈都面臨著一系列的發展機會與挑戰。 為推動中國氫燃料電池市場的發展,作為CIB EXPO 2020上海客車展覽會的重要主題---HFCE 2020上海氫能與燃料電池及加氫站技術設備展覽會(簡稱:上海氫能與燃料電池
聚焦智慧軌道,整合資源ARTS 2020上海軌道交通技術展覽會展位火熱預訂中!
城市軌道交通是城市現代化的重要體現,在大城市公共交通體系中處于主導作用、起著骨干的作用。有效緩解了居民出行難、交通擁堵、城市運轉效率低等問題。 近年來我國城軌系統的發展速度建設規模均位居世界一,截至去年年底,我國內地累計有35個城市建成投運城市軌道交通線路,運營里程達到5767公里,是世界上城軌交通運營里程長的國家。在可以預見的未來十年之內,中國軌道交通市場都將憑借其萬億級的市場規模,長期占據
1萬輛 上海打響氫能車商業化“第一”!“氫”風正勁,2023國際氫能與燃料電池及加氫站技術設備展與您一路同行
上海交通領域氫能推廣應用方案發布,打響氫能商業化“第一”!日前,上海市交通委、上海市**和上海市經濟信息化委聯合印發《上海交通領域氫能推廣應用方案(2023-2025年)》。該方案提出,圍繞上海城市群燃料電池汽車示范應用實施方案目標,積極推進燃料電池汽車在交通領域的商業化示范應用,到2025年,力爭實現示范應用燃料電池汽車總量超過1萬輛。加快氫站布局,構建多渠道氫源供應**體系,制定全市加氫站建
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