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HB-106A 鐵路煤炭運輸**抑塵劑鐵路煤炭運輸用抑塵劑采用多種高分子植物纖維材料,采取*新聚合工藝精制而成,按照TB/T3210.1-2009鐵路煤炭運輸抑塵技術條件*一部分:抑塵劑,中對產品性能要求、實驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸、儲存等各項規定,經檢測,符合國家鐵路產品質量檢驗檢測。具體說明如下:1.技術規格??項目?技術要求?檢測結果氣味&n
HB-506礦用降塵劑礦用降塵劑執行國家標準:MT 506-1996,主要有效成分為新型多功能高分子聚合物,降塵和抑塵的機理**可靠,能夠對礦山生產環節中產生的粉塵實現瞬間高效的濕潤,增加了粉塵自身的重量,加速沉降,從而降低了礦山各作業地點的粉塵濃度。其原理是由于細小的粉塵微粒所帶的靜電荷與水霧顆粒帶的電荷性質不同,它們之間相互排斥;水霧與粉塵粒徑小,比重輕,不易沉降,粉塵本身具有疏水性,很難與水
板式換熱器的使用過程中,由于水處理設備運行不當,水質控制不嚴,將不符合水質標準的循環水注入換熱器,水中的鈣鎂碳酸鹽遇熱后分解為碳酸鈣和氫氧化鎂沉淀物。這些沉淀物,一部分粘結在受熱較大的換熱器受熱面上,形成堅硬的水垢;另一部分懸浮在循環水中沉積在流速較低的受熱面上,形成二次水垢。由于水垢的導熱性能較差(其導熱系數僅為鋼材導熱系數的1/30到1/50),因使板式換熱器傳熱惡化,大大降低了傳熱效率,造
水垢的類型及厚度不同,所浪費的燃料數量不同,根據試驗和計算,當水垢厚度(S)≥1mm時,≥2mm時,≥3mm時,浪費燃料18~26%。因為鍋爐結垢后,又要保持一定的工作壓力及蒸發量,只有提高火側的溫度,但是水垢越厚,導熱系數越低,火側的溫度就得越高。一般說來鍋爐火側的溫度在900℃左右,而水側的溫度在190℃左右。當沒有水垢時鋼板的溫度在230℃左右,一旦結垢1mm左右,鋼板的溫度比無垢時提高了1
公司名: 廊坊浩北化工有限公司
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