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針對多種因素下道路混凝土干縮預測模型難以建立的難題,基于BP神經網絡理論建立了干縮預測模型.結果表明:BP神經網絡預測道路混凝土干縮可獲得較高準確度,且具有良好的泛化能力,在5種算法中,Trainlm訓練速度快,但誤差大,Traingda函數訓練速度居中,誤差,用其訓練的神經網絡可很好映射道路混凝土配合比與干縮率之間的非線性關系. 金屬瓦的性能優勢越來越受到消費者的信賴與支持,而且自潔性較強,在雨
自動開槽:必須使用專業開槽設備,先根據設計的需要調整好兩個電動金剛介牒的間距,還有各金剛介碟處的噴水方向與噴水量,打開電動金剛戒牒電源開關,再由兩個人將微晶石抬到開槽設備的移動平臺上,;固定好后,水平推動平臺,讓微晶石慢慢靠近高速運轉的金剛介牒,用力均衡,并遂漸深入,直到達到所需開槽深度,隨后慢慢退出。打孔后割孔(背柱孔):必須由專業技術人員進行操作,操作時先在背面(即瓷質坯體面)作出標記(一般情
本文以500kV FRP搶修桿塔真型試驗為依托,對幾種不同規格及不同長細比的FRP圓管型截面構件進行軸心受壓試驗。軸心受壓構件的穩定承載力是影響FRP構件承載力的關鍵,通過對玻璃鋼受壓構件穩定性的試驗研究,得到了構件的極限穩定承載力,研究了構件的變形特征、破壞形態及穩定系數;并將試驗所得的穩定系數與國內外穩定系數的計算結果對比,得出了適于FRP管材軸心壓桿設計的穩定系數公式。 圣戈邦金屬瓦產品特點
從瀝青老化機理出發,提出了預測機場道面瀝青抗老化性能的預估模型.在標準大氣壓下針對1種基質瀝青和2種改性瀝青進行4種溫度下不同時間段的老化處理,同時采用動態流變剪切儀(DSR)對瀝青試樣的PG上限溫度值進行測試,研究其在老化作用下的變化規律.結果表明:3種瀝青的PG上限溫度值隨老化條件的變化均存在一定的規律,但在相同老化條件下,瀝青種類不同,其老化速率不同;無論是基質瀝青還是改性瀝青,其實測數據與
公司名: 圣戈爾廬姿(杭州)建材科技有限公司
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