微機(jī)保護(hù)裝置的作用是什么

時(shí)間：2020-04-20作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：551

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• 加油站“變身”快充站，探討充電新模式

  楊翠安科瑞電氣股份有限公司 201801摘要：新能源汽車規(guī)模化發(fā)展的同時(shí)，充電不便利的痛點(diǎn)愈發(fā)明顯。在未來的新能源汽車行業(yè)發(fā)展當(dāng)中，充電的矛盾要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于造車的矛盾，解決好充電的問題成為電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的一個(gè)突出問題。解決充電補(bǔ)能問題，重要的方式之一是大功率充電，但是充電站建設(shè)，存在著土地資源緊張以及充電站負(fù)荷容量限制的問題。相較于造車新勢力或第三方充電服務(wù)企業(yè)建設(shè)與運(yùn)營充電站，加油站改建充電站比較

• 淺析住宅小區(qū)電動(dòng)車充電樁的電氣設(shè)計(jì)與平臺管理系統(tǒng)

  楊翠安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定201801摘要：根據(jù)目前對于新能源汽車發(fā)展規(guī)劃及政策，以及國內(nèi)外充電設(shè)施的主要類型和技術(shù)參數(shù)。論述地下車庫電動(dòng)汽車充電樁的供配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)過程中需要注意的一些問題。關(guān)鍵詞：充電樁；地下車庫；供配電設(shè)計(jì)；負(fù)荷計(jì)算0引言新能源汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展與推廣應(yīng)用，已是大勢所趨。新能源汽已經(jīng)成為未來汽車發(fā)展的必然方向。我國目前發(fā)展的新能源汽車主要以插電式混合動(dòng)力

• 淺談弧光保護(hù)裝置弧光短路引起的停電事故的技術(shù)措施

  楊翠安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801?摘要：隨著變配電系統(tǒng)中6kV～35kV中低壓開關(guān)柜的廣泛應(yīng)用，由開關(guān)柜內(nèi)因弧光短路故障而引發(fā)供配電設(shè)備損壞事故目益增多。本文根據(jù)在新疆油田電網(wǎng)中因弧光短路引發(fā)的停電事故，結(jié)合相關(guān)理論分析了弧光短路故障的成因及特征，介紹了在實(shí)際工程使用電弧光保護(hù)裝置來減少因弧光短路故障引發(fā)停電事故的技術(shù)措施。關(guān)鍵詞：弧光短路；中低壓開關(guān)柜；供配電設(shè)備；事

• 浐灞新都匯遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)系統(tǒng)的研究與應(yīng)用

  摘要：介紹浐灞新都匯遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)系統(tǒng)，采用智能預(yù)付費(fèi)多用戶計(jì)量箱ADF300進(jìn)行遠(yuǎn)程分合控制，達(dá)到預(yù)付費(fèi)使用功能。系統(tǒng)采用現(xiàn)場就地組網(wǎng)的方式，組網(wǎng)后通過現(xiàn)場總線通訊并遠(yuǎn)傳至后臺，通過Acrel-3200型遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)配電回路用電的收費(fèi)和能效管理。關(guān)鍵詞：預(yù)付費(fèi)電能表；Acrel-3200型；ADF3000? 概述??? ? ?