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根據鋼管拱橋的連續泵送頂升施工工藝與現場施工條件需求,提出了鋼管拱自密實混凝土的性能要求及合適的性能評價方法.通過混凝土配合比基本參數優化、外加劑復摻、礦物摻和料選用等配制技術,試驗配制出初始坍落度大于240 mm,坍落擴展度大于650 mm,擴展時間T50為5~15 s,4 h坍落度零損失,常壓泌水率為0,強度等級達到C60以上的收縮補償鋼管拱自密實混凝土,并在工程中成功應用. 彩石金屬瓦有耐
闡述了通過對碳纖維復合材料汽車前地板的研制,以金屬白車身為設計依據確定了碳纖維復合材料前地板的結構。分析確定了材料及成型工藝,研究了預成型體制作,設計出了多點注射快速RTM模具,并成功制備了碳纖維增強熱固性環氧復合材料前地板。產品經過剛度及模態測試,其結果滿足汽車整車廠提出的技術要求,而且減重效果明顯,說明碳纖維復合材料作為主受力結構件在汽車上的應用是可行的。 彩石金屬瓦有耐候性、耐濕性、耐鹽水
通過黃河泥沙的活性指數(PAI)和活性率(K)以及黃河泥沙基生土砌塊的抗壓強度和軟化系數,來評價CaCl2,CaCl2與水玻璃復合激發劑對黃河泥沙的活化效果,并通過FTIR和XRD分析了CaCl2的活化機理.結果表明:CaCl2與水玻璃質量比為1∶1的復合激發劑能夠明顯改善黃河泥沙的反應活性,其用量為6%(質量分數)時,膠砂試件的活性指數達到0.63;CaCl2通過Ca2+與黏粒中Na+的離子交換
為研究瀝青性能對應力吸收層瀝青混合料路用性能的影響,通過室內試驗測定了齊魯70#道路石油瀝青、復合改性瀝青、橡膠瀝青這3種瀝青的技術指標,對設計的應力吸收層瀝青混合料進行了高低溫性能、水穩定性和疲勞性能評價,并得到了相應的動態模量主曲線和相位角主曲線.結果表明,復合改性瀝青和橡膠瀝青用于應力吸收層具有良好的路用性能和力學性能,建議在實際應用中結合經濟因素選用. 近幾年來相繼發布了建材方面重大政策導
公司名: 圣戈爾廬姿(杭州)建材科技有限公司
聯系人: 羅亞坤
電 話: 15695882872
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微 信: 15695882872
地 址: 浙江杭州拱墅區萬達廣場c座1501
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