內江屋面金屬瓦舊屋改造

時間：2020-05-05

作者：圣戈爾廬姿（杭州）建材科技有限公司

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路用光纖光柵溫度傳感器的溫度靈敏度受其所測試的介質影響,對其進行試驗標定是實現瀝青路面絕對溫度準確測試的前提條件.首先分別基于水浴和瀝青混凝土試件環境對光纖光柵溫度傳感器波長飄移進行實測,獲得反射波長與溫度的對應關系;而后通過試驗數據的線性回歸分析,得到不同介質環境下光纖光柵溫度傳感器的標定公式,并對比分析同一傳感器在水浴和瀝青混凝土試件中的溫度傳感特性及差異產生的原因.結果表明:同一傳感器在不同
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為實現可持續發展,解決既可使用豐富石灰石資源制造建筑材料、又不使石灰石高溫分解排放CO2的矛盾,模擬了地底堆積巖的形成過程,在水熱條件下將石灰石粉末與廢玻璃混合,在低溫（≤200℃）下固化成具有高強度的建筑材料,由于低溫下石灰石不分解從而實現了CO2零排放.研究表明:無機添加劑的含量、固化時間以及固化溫度均會影響產品強度,生成的硅酸鈣水合物（C-S-H）和托勃莫來石被證明是產品強度增加的主要原因.
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一般以采用硅酸鹽水泥為佳，不宜用低標號水泥或粉煤灰水泥。固化原理：適量的無機聚合劑兌水稀釋后與水泥、石泥、骨料（小于1mm顆粒的廢石料）在混合攪拌過程中，產生膠質狀硅酸鹽、鋁酸鹽等生成物，再經專用液壓制磚機高壓，保壓成型，完成其固化機理，制品密實性好，早期強度高，可立即脫模、堆碼。自然養護15天～2天即可出廠。抗壓強度可達4#左右（4MP，制品的耐風化、水穩性、抗凍性融性等各項技術指標均符合國家標
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模擬涵洞受力狀態下的玻璃鋼夾砂管進行室內疲勞試驗,試驗研究表明,玻璃鋼夾砂管管涵經250萬次疲勞加載后,承載力和環剛度降低不顯著,沒有發生分層開裂和脆斷,完全符合公路涵洞實際應用要求。在室內疲勞試驗基礎上,提出了符合公路規范的玻璃鋼夾砂管疲勞壽命的預測公式,并分析了影響玻璃鋼夾砂管疲勞性能的因素,為玻璃鋼夾砂管在公路涵洞推廣使用中的耐久性設計提供了可靠的分析基礎。彩石金屬瓦有耐候性、耐濕性、耐