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上述4種連接方式各有特點,但綜合比較,前3種施工比較麻煩而第四種方案還涉及黏結強度和耐久性等問題,為此建議采用以下4種更為簡便的方案:射釘方案;膨脹螺栓方案;預埋鋼筋或塑料筋方案;黏、釘結合方案。這幾種方案不僅施工方便,而且也有較好的耐久性。而防止和消除保護層和飾面層出現裂縫,研究減少保護層應力集中和收縮應力的措施,就成為處理好這三個層面之間的關系的必行之事。而飾面層作為外墻外保溫技術的實施直觀效
鶴崗屋面金屬瓦廠家直銷鶴崗屋面金屬瓦彩石金屬瓦,是采用高新技術生產的,以防腐性能優異的鍍鋁鋅鋼板為基板,以耐候性極強的丙烯酸樹脂為黏合劑,以彩色天然沙礫為面層的新型高級屋面材料。因其美觀、輕巧、耐用、環保,近年來已經成為國際屋面材料的主流產品,國內的一些高檔建筑也已開始使用。 金屬瓦有很多種,每種都由不同材料不同的加工方法。不同的金屬瓦可以適于不同的建筑結構:如木結構制、鋼結構、混凝土結構建筑,下
采用正交試驗對硅灰-氧化鋁地質聚合物進行了力學性能試驗研究.結果表明:影響硅灰-氧化鋁地質聚合物強度的因素依次為堿激發劑濃度、硅鋁比(n(SiO2)/n(Al2O3))、堿激發劑種類.配制硅灰-氧化鋁地質聚合物的堿激發劑為KOH,其濃度為3.0mol/L,硅鋁比為4.當KOH濃度為3.6mol/L,硅鋁比為4時,硅灰-氧化鋁地質聚合物的抗折強度可達7.17MPa,抗壓強度可達17.15MPa. 要
從材料層次分析了疲勞載荷與碳化作用對混凝土的耦合效應.疲勞載荷對混凝土碳化的影響可歸結為它對混凝土CO2擴散系數的影響,疲勞動載荷會導致混凝土裂紋間隙因子減小,從而使混凝土CO2氣擴散系數隨其疲勞損傷程度增加而增大.根據混凝土承受的疲勞載荷和大氣環境,建立了疲勞載荷與大氣環境復合作用下的混凝土碳化壽命預測模型.計算結果表明:疲勞載荷對混凝土損傷程度越大,其服役壽命降低就越顯著;混凝土抗疲勞載荷能
公司名: 圣戈爾廬姿(杭州)建材科技有限公司
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地 址: 浙江杭州拱墅區萬達廣場c座1501
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