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為提高融冰雪效率,研究具有良好導熱性能的混凝土鋪面材料,通過試驗得出了普通、鋼纖維、碳纖維混凝土的配合比,采用熱傳導儀測定了它們的導熱系數λ.系統研究了骨料體積分數、砂率、水灰比、溫度、纖維種類和摻量對混凝土導熱系數的影響規律,并基于廣義灰關聯法對各因素進行排序,依據測試結果和影響規律建立了以上3類混凝土導熱系數預估模型.結果表明:鋼纖維混凝土最適宜作為融冰雪路面材料;纖維種類和摻量對混凝土導熱性
先進復合材料以其輕質高強、可設計性等特點,在航空航天等領域得到了廣泛的應用。本文概述了復合材料在航空航天領域用作飛行器結構的發展歷程,進而從更高效、可靠及大量應用角度,重點介紹了復合材料結構設計、增強體與基體材料、復合成型工藝及性能檢測評價等結構復合材料之四大方面核心技術的研究動向與發展趨勢。同時展望了新一代復合材料——碳納米管復合材料發展及其在航空航天領域的應用前景。 彩石金屬瓦錯落有致,富有質
針對混凝土在不同應變率加載作用下的變形和強度特征,在現有試驗數據研究基礎上,首先提出了基于熱力學定律的一般彈塑性損傷模型,再將應變率敏感性參數引入其中,推導出了應變率型彈塑性損傷本構模型.模型計算結果與試驗結果比較表明,所建立的本構模型可以很好地描述混凝土在不同加載速率時的力學特征.應用該模型可預測大范圍應變加載情況下混凝土破壞強度.結果表明:應變率對混凝土力學性能影響較大. 金屬瓦作為國內金屬屋
采用XRD,SEM/EDS,BSEM/EDS,光學顯微分析和顯微硬度分析等測試方法對湖北十字埡隧道工程混凝土進行了分析.結果表明:混凝土部分粗骨料含有石膏,在粗骨料中石膏與砂漿界面過渡區生成了鈣礬石和碳硫硅鈣石,導致混凝土開裂、界面過渡區疏松多孔,混凝土內部受到硫酸鹽侵蝕破壞. 金屬瓦屋面除了具有環保、美觀、多樣性等特點外,其應用還包括金屬瓦屋面的抗風性能。我國氣候多樣,臺風、雨雪天氣在少數城市出
公司名: 圣戈爾廬姿(杭州)建材科技有限公司
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地 址: 浙江杭州拱墅區萬達廣場c座1501
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