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增效醚 HS編碼:2932999014申報要素:0.品牌類型,1.出口享惠情況,2.成分含量(對于成分較復雜,字節較長商品可用CAS號代,3.用途(以下要素僅上海海關要求)4.GTIN,5.CAS?增效醚能提高除蟲菊素和多種擬除蟲菊酯、魚藤酮和氨基甲酸酯類殺蟲劑的殺蟲活性增效醚雖然屬于農藥的一種,但是海關監管條件無,因此出口不需要商檢。增效醚出口需要的資料有:危包證,英文版MSDS,報關
危險品海運拼箱目前市場穩定來拼的也就上海港。其他港口貨源不足。上海港危險品拼箱直達的港口并不多,很多都需要中轉。并且危險品由于貨源的關系都有較小方要求。一般直達的港口是2方起,中轉的港口3方起。危險品拼箱要求:A危險品和普貨不一樣,需要危險品車送貨到*危險品倉庫。B訂艙需要提供(或者能夠代替的文件)C托書上面需要寫準確的,件數,凈重,毛重等信息D危險品拼箱需要提前兩周訂艙E危險品拼箱需要打托出運
商檢通關單也就是我們說的商檢,注意和危包證不是一個文件。是否需要商檢,需要看貨物兩個方面:1.貨物HS編碼,是否有海關監管條件(通過HS編碼可以查詢)2.貨物品名是否屬于《2015版危化品目錄》列明的貨物結論:A.如果貨物HS編碼查詢得知監管條件B,那就不用看*2點了,出口必須做商檢。B.如果貨物HS編碼查詢得知監管條件無,那就看*2點,如果屬于目錄里面的,出口必須做商檢。C.如果貨物HS編碼查詢
現在電池基本上都歸類為8類、9類危險品了,以電池來驅動的車輛或帶電池設備,大都也被歸類9類危險品,UN3171、UN3480、UN3091等,導致很多帶電池的電動車、平衡車、滑板車及其他帶電池的機械設備出口難度增加,出口運輸成本也大增加,甚至有很多電動車廠家的電動車無法正常出口,主要原因是帶電池類的出口需要:等證件了,而很多廠家不能提供。甚至導致有些電動車廠家把電動車和電池拆出來,車架和電池分開出
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