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詞條說明
對由干混蒸汽法制得的普通硅酸鹽水泥硬化漿體及其性能進行了隨蒸壓溫度和蒸壓時間變化的研究.得到硬化漿體的抗壓強度、表觀密度、水灰比、非蒸發(fā)水與水泥比、氫氧化鈣含量和水化程度均隨著蒸壓溫度的提高和蒸壓時間的延長而提高.在第一階段蒸壓溫度為140℃和蒸壓時間為3 h與第二階段蒸壓溫度為213℃和蒸壓時間為9 h的條件下,硬化漿體試樣的抗壓強度達到120 MPa,非蒸發(fā)水與水泥質(zhì)量比為0.134,氫氧化鈣
錨固深度尼龍錨栓的錨固深度為:從承重層到錨栓膨脹部分歸邊緣的距離。敲擊式尼龍錨栓的錨固深度見下表:鉆孔深度鉆孔深度至少應(yīng)比錨固深度大1mm。這樣既可以有足夠的空間確保尼龍錨栓能夠旋入,也可以有足夠的空間容納鉆孔屑,因為從鉆孔中清理這些廢屑是很困難的。安裝方式用于外保溫系統(tǒng)的錨栓通常采用穿透式安裝。被錨固體保溫系統(tǒng)的鉆孔直徑與基材鉆孔直徑相同。錨栓穿過被錨固件推入鉆孔內(nèi),閣下膨脹作用而承載。 金屬瓦
木質(zhì)纖維/聚酯纖維復(fù)合吸聲材料為多孔纖維材料,利用阻抗管測量其吸聲系數(shù),探討了密度、厚度、空氣流阻率、背后空腔深度、針刺處理工藝及貼面處理對其吸聲性能的影響.結(jié)果表明:在試驗范圍內(nèi),密度為0.2g/cm3,空氣流阻率為1.98×105 Pa·s/m2的木質(zhì)纖維/聚酯纖維復(fù)合材料具有較好的吸聲性能;增加厚度或背后空腔深度,木質(zhì)纖維/聚酯纖維復(fù)合材料的聲波吸收峰往低頻方向移動;對于密度大的木質(zhì)纖維/聚
南京航空航天大學(xué)研發(fā)連續(xù)纖維增強熱塑性樹脂3D打印技術(shù)在波音公司宣布將600多件3D打印部件用于波音的Starliner太空出租車之時,我們不由得感嘆于塑料代替輕質(zhì)金屬合金將成為交通工具領(lǐng)域的一大趨勢。國內(nèi)在開發(fā)塑料代替輕質(zhì)合金這一技術(shù)方向上是否與國際同步,甚至有自己更加獨到的研究?今天,大家一起來領(lǐng)略南京航空航天大學(xué)在連續(xù)纖維增強熱塑性樹脂打印技術(shù)的創(chuàng)新突破。 產(chǎn)品特點: 質(zhì)? 輕-
公司名: 圣戈爾廬姿(杭州)建材科技有限公司
聯(lián)系人: 羅亞坤
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