鋰電池負(fù)極材料去年產(chǎn)能大幅擴(kuò)張，存過剩風(fēng)險(xiǎn)

時(shí)間：2020-06-29作者：江西聚鑫源廢舊物資回收有限公司瀏覽：181

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 鋰電池：提高“能量密度”是關(guān)鍵

  鋰電池：提高“能量密度”是關(guān)鍵?近年來(lái)，隨著我國(guó)新能源汽車快速發(fā)展，動(dòng)力電池需求猛增，直接帶動(dòng)了以鋰電池為代表的相關(guān)產(chǎn)業(yè)高速增長(zhǎng)。然而，隨著產(chǎn)業(yè)政策的變革和市場(chǎng)形態(tài)的變化，產(chǎn)能過剩、續(xù)航時(shí)間短等問題成為制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。6月21日，由青海省人民**、工業(yè)與信息化部、科學(xué)技術(shù)部聯(lián)合中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)共同主辦的鋰產(chǎn)業(yè)**高峰論壇在青海省西寧市舉辦，**相關(guān)部門負(fù)責(zé)人、*學(xué)者以及企業(yè)代表就

• 公交車鋰電池回收

  ? ? 鋰離子電池是性能的新一代綠色高能電池，已成為**發(fā)展的重點(diǎn)之一。鋰離子電池具有以下特點(diǎn)：高電壓、高容量、低消耗、無(wú)記憶效應(yīng)、**、體積小、內(nèi)阻小、自放電少、循環(huán)次數(shù)多。因其上述特點(diǎn)，鋰離子電池已應(yīng)用到移動(dòng)電話、筆記本電腦、攝像機(jī)、公交車、數(shù)碼相機(jī)等眾多民用及軍事領(lǐng)域。? ? ?現(xiàn)在都在推廣純電動(dòng)汽車，不光是公交車在用，小汽車，出租車，

• 廢舊鋰電池回收負(fù)極材料研究進(jìn)展

  廢舊鋰電池回收負(fù)極材料研究進(jìn)展?硅元素位于元素周期表上的IVA族，與同一主族的碳元素相比，硅的化學(xué)活潑性較低。硅元素在地殼中的含量較為豐富，僅次于氧，其往往以化合物的形式存在。如圖2(a)所示，單質(zhì)硅為金剛石立方晶體結(jié)構(gòu)，能與鋰進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng)，生成多相合金。硅在鋰離子電池中的早期應(yīng)用可以追溯到20世紀(jì)70年代，Seefurth等報(bào)道的關(guān)于鋰硅合金在高溫電池中的可逆充放電現(xiàn)象，隨后由Hug

• 聊聊關(guān)于動(dòng)力電池回收的那些事兒——初識(shí)動(dòng)力電池

  從2009年逐漸營(yíng)銷推廣迄今，在我國(guó)新能源電動(dòng)車已發(fā)展趨勢(shì)了8個(gè)年分，在我國(guó)的全力支持下，近些年新能源車爆發(fā)式增長(zhǎng)。而伴隨著新能源電動(dòng)車的迅速發(fā)展趨勢(shì)，動(dòng)力電池的收購(gòu)再運(yùn)用問題也顯得愈來(lái)愈不可忽視。中國(guó)工信部統(tǒng)計(jì)顯示，2021年1－9月，新能源車銷售量各自進(jìn)行42.4萬(wàn)臺(tái)和39.8萬(wàn)輛。截止到2016年年末，中國(guó)總計(jì)生產(chǎn)制造新能源電動(dòng)車 101.4 萬(wàn)臺(tái)，我國(guó)新能源汽車銷售量早已提升100萬(wàn)臺(tái)。據(jù)