天津港逆勢雙增長 集裝箱吞吐量創(chuàng)新高

時(shí)間：2020-07-10作者：廣州市全海貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：95

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  詞條說明

• 天津港逆勢雙增長 集裝箱吞吐量創(chuàng)新高

  港口是經(jīng)濟(jì)的“晴雨表”。今年上半年,作為我國北方較大的綜合性港口,天津港實(shí)現(xiàn)逆勢雙增長,貨物吞吐量同比增長1.7%,集裝箱吞吐量則創(chuàng)下歷史同期新高。 疫情發(fā)生以來,天津港外防輸入、內(nèi)防擴(kuò)散,發(fā)揮港口“**官”作用,全力助推企業(yè)有序復(fù)工達(dá)產(chǎn)。數(shù)據(jù)顯示,今年上半年天津港完成貨物吞吐量2.08億噸,同比增長1.7%,集裝箱吞吐量完成857.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長2.9%,為穩(wěn)定**產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈作出貢獻(xiàn)。

• 集裝箱與陸運(yùn)的價(jià)格時(shí)效優(yōu)劣勢對(duì)比

  國內(nèi)集裝箱海運(yùn)優(yōu)勢： 1.提供集裝箱裝貨，密封性強(qiáng)，裝完貨以封條封箱，更能確保貨物的安全 2.門到門服務(wù)，方便快捷 3.路程越遠(yuǎn)價(jià)格越便宜，正常只需汽運(yùn)的三分之一的運(yùn)輸成本 4.可根據(jù)客戶出貨時(shí)間隨時(shí)安排裝貨 海運(yùn)劣勢： 1.兩邊需要裝卸于碼頭，根據(jù)船期走船，需要的運(yùn)輸時(shí)間相對(duì)比較多 2受天氣影響較大，臺(tái)風(fēng)天氣對(duì)船的航行時(shí)間影響大 汽運(yùn)優(yōu)勢： 1.運(yùn)輸時(shí)效快，可操控性強(qiáng) 2.點(diǎn)到點(diǎn)運(yùn)輸，方便快捷