詞條
詞條說(shuō)明
薩頓斯有源電力濾波器通過(guò)電流互感器檢測(cè)負(fù)載電流,并通過(guò)內(nèi)部DSP計(jì)算,提取出負(fù)載電流中的諧波成分,然后通過(guò)PWM信號(hào)發(fā)送給內(nèi)部IGBT,控制逆變器產(chǎn)生一個(gè)和負(fù)載諧波電流大小相等,方向相反的諧波電流注入到電網(wǎng)中,達(dá)到濾波的目的。指令電流檢測(cè)電路的功能主要是從負(fù)載電流中分離出諧波電流分量和基波無(wú)功電流,然后將其反極性作用后發(fā)生補(bǔ)償電流的指令信號(hào)。電流跟蹤控制電路的功能是根據(jù)主電路產(chǎn)生的補(bǔ)償電流,計(jì)算出
遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)抄表系統(tǒng)是由主站系統(tǒng)通過(guò)采集器模塊將多個(gè)電能表電能量記錄值的信息數(shù)據(jù)進(jìn)行采集并傳輸至集中器,集中器通過(guò)傳輸信道將集中抄讀數(shù)據(jù)遠(yuǎn)距離傳送到主站系統(tǒng)中心,從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程抄表、預(yù)付費(fèi)、報(bào)警、遠(yuǎn)程開(kāi)/合閘等功能。遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)抄表系統(tǒng)主要由后臺(tái)管理主站系統(tǒng)、集中器、采集終端(或采集模塊)、智能電表及通信信道組成。后臺(tái)管理系統(tǒng)與集中器之間通過(guò)以太網(wǎng)/GPRS/CDMA連接,為上層;集中器與智能電表之間通
淺談基于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的電動(dòng)汽車(chē)充電樁系統(tǒng)應(yīng)用與研究
引言?? ? ?電動(dòng)汽車(chē)充電樁是由充電控制單元和支付管理這兩個(gè)部分組成,充電控制部分主要負(fù)責(zé)充電電源模塊的功率變換輸出控制,支付管理部分主要負(fù)責(zé)完成用戶信息登錄、電量計(jì)量、費(fèi)用結(jié)算、支付管理等功能。現(xiàn)有充電樁組成部分之間相互交錯(cuò)融合,并未能實(shí)現(xiàn)充電控制與支付管理業(yè)務(wù)之間的完全獨(dú)立分離,使得充電樁產(chǎn)品的擴(kuò)展性能差,不利于系統(tǒng)集成,同時(shí)也增加運(yùn)營(yíng)成本。現(xiàn)有充電樁
1言?? ? ? ?隨著時(shí)代的進(jìn)步,經(jīng)濟(jì)、科技的迅猛發(fā) 展,生活質(zhì)量的日益提高及社會(huì)老齡化趨勢(shì), 建筑樓字不斷追求人性化,舒適化。大量商城,地下城,地鐵,機(jī)場(chǎng),高層特大型等大空間建筑的涌現(xiàn)導(dǎo)致了其內(nèi)部的通道長(zhǎng)、 復(fù)雜。對(duì)于消防疏散來(lái)說(shuō),怎樣在火災(zāi)發(fā)生時(shí) 使逃生人員安全,準(zhǔn)確、迅速地撤離逃生現(xiàn) 場(chǎng),正是時(shí)代對(duì)建筑防災(zāi)提出的新課題。?2火災(zāi)逃
公司名: 安科瑞電子商務(wù)(上海)有限公司
聯(lián)系人: 王盼盼
電 話:
手 機(jī): 18721098782
微 信: 18721098782
地 址: 上海嘉定嘉定嘉定區(qū)育綠路253號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: xfdq88.cn.b2b168.com
安科瑞AEM96/CCO2電碳表 12組碳結(jié)算 監(jiān)測(cè)碳含量 節(jié)能有方向
安科瑞工廠安裝 智能安全用電裝置 防誤觸 漏電不傷人
安科瑞工業(yè)絕緣監(jiān)測(cè)藕合儀ACPD200 絕緣故障及時(shí)報(bào)警 礦業(yè)安全保護(hù)
安科瑞ASD500 開(kāi)關(guān)柜綜合測(cè)控裝置 以太網(wǎng)通訊接口 模擬圖等
安科瑞故障電弧探測(cè)器 末端監(jiān)測(cè)電火花 精準(zhǔn)識(shí)別
安科瑞APM800系列電壓表支持電壓690V 66種報(bào)警記錄
安科瑞數(shù)據(jù)母線檢測(cè)系統(tǒng) AMB100-D -P1直流模塊介紹
安科瑞ARD-KHD-S03A/C 電動(dòng)機(jī)抗晃電裝置 晃電保持
公司名: 安科瑞電子商務(wù)(上海)有限公司
聯(lián)系人: 王盼盼
手 機(jī): 18721098782
電 話:
地 址: 上海嘉定嘉定嘉定區(qū)育綠路253號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: xfdq88.cn.b2b168.com