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采用電子試驗機對鐵路軌道系統(CRTS)Ⅰ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿(CA砂漿)現場取樣試件進行反復荷載試驗,試驗采用恒應變控制.結果表明:單調加載情況下CA砂漿的極限抗壓強度較大,現場取樣試件的極限抗壓強度較室內試件大;反復荷載會造成CA砂漿損傷不斷積累,從而使其承載能力達到極限承載強度后迅速下降.通過試驗和參數研究,提出了CRTSⅠ型板式無砟軌道CA砂漿的反復荷載應力-應變曲線方程,理論計
湘西彩色金屬瓦誠招代理湘西彩色金屬瓦彩石金屬瓦,是采用高新技術生產的,以防腐性能優異的鍍鋁鋅鋼板為基板,以耐候性極強的丙烯酸樹脂為黏合劑,以彩色天然沙礫為面層的新型高級屋面材料。因其美觀、輕巧、耐用、環保,近年來已經成為國際屋面材料的主流產品,國內的一些高檔建筑也已開始使用。 金屬瓦有很多種,每種都由不同材料不同的加工方法。不同的金屬瓦可以適于不同的建筑結構:如木結構制、鋼結構、混凝土結構建筑,下
針對巴氏生孢八疊球菌作為生物愈合劑用于混凝土修復可能面臨的復雜環境,開展了強堿耐受性、尿素濃度適應性、溫度適應性等試驗,考察了不同環境下的細菌活性與碳酸鈣產量.結果表明:混凝土內部的強堿環境逼近或可能超出巴氏生孢八疊球菌的強堿耐受極限;細菌活性隨尿素濃度與溫度升高而升高,推薦愈合劑尿素濃度為0.6mol/L,建議夏季施工.細菌-尿素-醋酸鈣愈合劑體系產物為球霰石,該體系可用于混凝土裂縫修補. 隨著
為提高融冰雪效率,研究具有良好導熱性能的混凝土鋪面材料,通過試驗得出了普通、鋼纖維、碳纖維混凝土的配合比,采用熱傳導儀測定了它們的導熱系數λ.系統研究了骨料體積分數、砂率、水灰比、溫度、纖維種類和摻量對混凝土導熱系數的影響規律,并基于廣義灰關聯法對各因素進行排序,依據測試結果和影響規律建立了以上3類混凝土導熱系數預估模型.結果表明:鋼纖維混凝土最適宜作為融冰雪路面材料;纖維種類和摻量對混凝土導熱性
公司名: 圣戈爾廬姿(杭州)建材科技有限公司
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地 址: 浙江杭州拱墅區萬達廣場c座1501
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