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設備預制艙 技術協議書 ? ? 艙體宜采用集裝箱式箱房,艙體尺寸應綜合考慮艙內35KV高壓開柜、低壓柜數量、屏柜尺寸、艙體維護通道、運輸條件等確定,艙體建議尺寸見表1。 表1:艙體尺寸 型號? 預制艙尺寸(長×寬×高)mm? 預制艙? 11000*3200*3000? 注:以上艙體為設備要求較小尺寸,廠家可根據以往設計經驗提出優化方案。 廠家可以根據附圖中的較小尺寸調整預制倉的大小,但必須符合電氣
光伏分布式變電站預制艙箱式變電站滄州信合 艙體采用模塊化設計,適應多種形式,組裝靈活,具有防震、防水、防潮、防銹、防塵、防鼠、*、防盜、隔熱保溫、全封閉可移動的功能。艙體的重要性系數應根據結構的安全等級設計,設計使用年限按30年考慮,艙體供應商需具有自主知識產權,推薦選用優質艙體制造商品牌產品。艙體應為骨架結構可采用經磷化處理的槽鋼及角鋼制造,保證其具有足夠的機械強度(在起吊、運輸和安裝時不變形
飛翼集裝箱是以動力裝置驅動集裝箱或者貨廂翼**或側翼自行開啟和關閉,飛翼集裝箱便于側面裝卸貨物的集裝箱或者車廂。普通集裝箱和車廂只能從尾門裝卸,不能快捷,高效地裝卸貨物,飛翼集裝箱為了提高物流效率,需要廂體兩側也能完全敞開,飛翼集裝箱裝卸設備可以直接從兩側對貨物進行裝卸作業側翼**部有適中間隔的橫梁加固,加固橫梁使用40*60矩形管,下端附有加固角。飛翼集裝箱側翼與箱體連接處用三折合頁鏈接,連接處在箱
35kv預制艙變電站 電力預制艙 預制艙生產廠家 預制艙是智能變電站應用的新技術、新材料、新設備的一個重要體現,它是由預制艙體、二次設備屏柜(或機架)、艙體輔助設施等組成,在工廠內完成制作、組裝、配線、調試等工作,并作為一個整體運輸至工程現場,就位于安裝基礎上。預制艙及其內部的二次設備實現整套二次設備由廠家集成,實現工廠化加工,減少現場二次接線,減少設計、施工、調試、工作量,簡化檢修維護工作,縮短
公司名: 滄州信合集裝箱制造有限公司
聯系人: 高娜
電 話: 17631726306
手 機: 18832758043
微 信: 18832758043
地 址: 河北滄州鹽山縣鹽山正港工業園
郵 編:
網 址: xhjzx.cn.b2b168.com
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聯系人: 高娜
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