柴油發電機組電壓過高或過低的原因分析

時間：2020-08-13

作者：山東忠祥機械設備有限公司

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延安發電機租賃后冬季保養發電機散熱器的方法
對于冬季保養柴油發電機散熱器方法的注意事項講解，今天我們來簡單介紹一下，運行中的柴油發電機會產生大量的熱量，如果散熱不當就會引起柴油發電機升溫，升溫到一定程度就會導致柴油發電機燒毀或降低壽命。正值歲末年關，柴油發電機常常處于停機狀態，尤其需要注意柴油發電機散熱器的保養與使用。更換散熱器中(水箱)中的冷卻液。推薦添加足量的防凍液運行中的柴油發電機每年生產大量柴油。柴油發電機經常處于停機狀態，柴油發電
【延安發電機出租】發電機基本結構
發電機基本結構發電機的定子由機座、鐵芯、線圈等部件組成。如下左圖：1-機座 2-鐵芯 3-線圈機座是用來固定鐵芯的，對于懸式發電機，機座用來承受轉動部分的全部重量；鐵芯是發電機磁路的一部分；線圈則形成發電機的電路。一.機座發電機的機座主要作用是：1.作為定子鐵芯疊片的支撐結構；2.承受定子的扭矩,并將其傳至底腳；3.構成冷卻氣體的通道；4.構成軸承,機架和冷卻器的支撐結構；大型水輪發電機的定子機座
延安發電機出租,發電機的幾種維修方法
發電機的幾種維修方法(1)安裝低油壓自動停車裝置時，齒條連桿上的擋塊bixu與換檔撥叉位置相協調。當柴油機機油壓力降至自動停機壓力值(245kpa)時，換檔撥叉應與制動器接觸。柴油發電機出廠時，這種狀態下的限位器和撥叉的位置已經調試固定，使用時不要隨意拆卸。(2)柴油發電機啟動時，應通過手動拉動操縱桿來提升撥叉，使噴油泵的齒輪桿能夠正常供油。(3)該裝置僅在柴油發電機制造商意外故障導致油壓急劇下降
柴油發電機油底殼滲進去柴油是什么原因?
柴油一旦進入油底殼，會使機油顏色發紅，帶有柴油氣味，機油茹度降低，用手觸摸無潤滑感。輕則使各潤滑部位特別是曲軸、凸輪軸與潤滑軸承之間壓力油膜被破壞，機油泄漏量增大，導致機油壓力降低，摩擦阻力增加，油、水溫度升高，發動機無力;重則會發生拉缸、燒蝕軸瓦甚至抱死曲軸等惡性事故。柴油進入油底殼中主要有以下幾個原因。(1)噴油器工作性能下降噴油器噴油壓力過低、霧化不良和滴油等現象引起燃燒不充分，多余的柴油