詞條
詞條說(shuō)明
【廣西樁基聲測(cè)管】聲測(cè)管的預(yù)埋置工作
聲測(cè)管的預(yù)埋置工作按如下方式進(jìn)行:a、 聲測(cè)管在綁縛于樁基的鋼筋籠上面時(shí),就應(yīng)先將聲測(cè)管的一頭一尾用薄鋼板焊接密封,以免異物落入管中堵塞聲測(cè)管;b、鋼質(zhì)聲測(cè)管在進(jìn)行聯(lián)結(jié)時(shí),一般采用焊接或絲口聯(lián)結(jié),焊接時(shí)應(yīng)注意不要破壞鋼管,以免出現(xiàn)洞口導(dǎo)致混凝土澆注時(shí)水泥漿體的滲入而堵塞聲測(cè)管;絲口聯(lián)結(jié)時(shí)則應(yīng)在絲口處緊纏麻絲,其目的也是防止水泥漿體的滲入;c、 聲測(cè)管一般宜采用鋼質(zhì)管,而PVC管雖然價(jià)格便宜,但由于
聲測(cè)管卸車方法介紹?????因?yàn)槁暅y(cè)管管體較長(zhǎng),同時(shí)聲測(cè)管又為薄壁鋼管,為了保證聲測(cè)管在卸車過(guò)程中不出現(xiàn)碰撞導(dǎo)致的變形,所以在條件允許的情況下,建議工地使用行車吊對(duì)聲測(cè)管進(jìn)行卸車,如果工地受條件限制,也可以使用吊車或者挖車來(lái)進(jìn)行聲測(cè)管卸車。使用吊車卸聲測(cè)管吊車卸貨這是工地聲測(cè)管卸車較常用的方法,使用吊車對(duì)聲測(cè)管進(jìn)行卸車,在卸車時(shí)可以有效保護(hù)不會(huì)受到
聲測(cè)管廠家哪家好應(yīng)考慮哪些方面不同連接方式的聲測(cè)管適用不同的工程,而不同型號(hào)的聲測(cè)管也有很大區(qū)別。怎樣選擇一個(gè)優(yōu)質(zhì)高效的聲測(cè)管成了設(shè)計(jì)施工單位的難題,下面小編根據(jù)多年從事聲測(cè)管的經(jīng)驗(yàn)提供以下幾種建議:1?成本與效益的考慮:?投入與回報(bào)肯定是先要考慮的因素。2?市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需求的考慮:當(dāng)?shù)芈暅y(cè)管的需求量、當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有聲測(cè)管站及今后發(fā)展趨勢(shì)的規(guī)模考察。即時(shí)效性與持久性。3&nb
雙壁波紋管會(huì)呈現(xiàn)擴(kuò)口不良這一缺點(diǎn)。擴(kuò)口不良可分為以下幾種情況:1、擴(kuò)口結(jié)束的內(nèi)層有凹限其原因一般是擴(kuò)口后的**個(gè)波和*二個(gè)波內(nèi)的氣壓過(guò)小;擴(kuò)口后的**個(gè)波和*二個(gè)波所對(duì)應(yīng)的內(nèi)層壁厚過(guò)厚;內(nèi)層真空度較小或內(nèi)層真空發(fā)起過(guò)晚;原材料的耐性差等。2、擴(kuò)口**的內(nèi)層有凹限引起這種現(xiàn)象的原因一般是內(nèi)層沖氣過(guò)早發(fā)起;水套與在型模塊的中線違背(成型機(jī)與水套不對(duì)中);內(nèi)層壁厚偏薄;內(nèi)層真空過(guò)早中止。3、擴(kuò)口不完整擴(kuò)
公司名: 廣西圖大建筑材料有限公司
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