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噴油器是柴油發(fā)電機組的重要的噴油系統(tǒng)設(shè)備,它的性能的好壞直接決定著柴油的霧化質(zhì)量,進而影響燃油的燃燒,一旦噴油器發(fā)生故障不僅柴油發(fā)電機組功率會下降,而且排放的煙色也不正常。所以正確了解其分類及使用注意事項是非常重要的。今天與大家討論一下柴油發(fā)電機組噴油器的使用注意事項。A:柴油發(fā)電機組噴油器的分類柴油發(fā)電機組噴油器通常是指壓力機械式噴油器,從結(jié)構(gòu)上可分回油孔式和回油閥式。其中,回油孔式噴油器較為常
柴油發(fā)電機組的油進水現(xiàn)象是什么?柴油發(fā)電機的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是兩個獨立的系統(tǒng)。通常,柴油發(fā)電機的冷卻水不會進入油底殼。但在實際工作中,冷卻水經(jīng)常進入油底殼。提醒用戶:油底殼進水后,機油稀釋、變質(zhì),甚至乳化,不及時解決會導(dǎo)致零件磨損,甚至導(dǎo)致軸燃燒事故。柴油發(fā)電機組制造商大致總結(jié)了油進水的一些現(xiàn)象:1.散熱器冷卻水量異常,逐漸減少;2:如果機油壓力在同一速度下降低100~200kPa,應(yīng)及時檢
1.發(fā)電機進風(fēng)溫度異常升高維修方法如果發(fā)電機出風(fēng)溫度bai、定子線圈溫度未**過規(guī)定時,可du不降低發(fā)電機的出力,但應(yīng)查明原因,及時調(diào)整;當(dāng)**過規(guī)定值時,應(yīng)先降低發(fā)電機出力再進行檢查處理2.發(fā)電機線圈和鐵芯溫度異常升高維修方法2-1.如果**過規(guī)定值時,應(yīng)迅速降低負(fù)荷2-2.迅速檢查冷卻空氣溫度,并檢查濾塵器是否堵塞2-2.檢查空冷器出入口閥門是否關(guān)閉3.發(fā)電機三相不平衡電流**標(biāo)維修方法發(fā)電機三相不平
柴油發(fā)電機出現(xiàn)機組運行不穩(wěn)是什么原因
柴油發(fā)電機出現(xiàn)機組運行不穩(wěn)是什么原因在柴油發(fā)電機組工作的過程中,出現(xiàn)機組運行不穩(wěn)的故障現(xiàn)象是怎么回事呢?如果在運行的過程中機組運行不穩(wěn),那么,會耽誤生產(chǎn)工作。1、柴油發(fā)電機組煙白色或藍色:發(fā)動機排氣不當(dāng)將成白色或藍色燃料排放和燃油汽車加油時調(diào)用合適的冷用適當(dāng)?shù)沫h(huán)境溫度低,預(yù)熱器噴管發(fā)動機起動故障更換噴嘴總成裝配在節(jié)流調(diào)節(jié)油門的不當(dāng)調(diào)整。2、柴油發(fā)電機組熄火停車或運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定:柴油發(fā)動機起動困難或運轉(zhuǎn)
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