詞條
詞條說(shuō)明
橋梁結(jié)構(gòu)里面用來(lái)抗震,防止梁體墜落或脫開(kāi)的連接措施構(gòu)造做法:包括設(shè)置在相鄰梁體之間 和/或橋臺(tái)與梁體之間的連桿裝置,在橋梁全長(zhǎng)方向上形成至少一聯(lián)柔性連接體系,連桿裝置由連桿、阻尼器構(gòu)成。一般為防止梁部結(jié)構(gòu)在地震力等特殊荷載作用下的安全性能,在梁與墩之間設(shè)置防落梁設(shè)施,一般是為了防止梁部在地震力等荷載下發(fā)生橫向或者縱向的位移,安裝時(shí)和防落梁擋塊預(yù)埋件連接在一起,通常安裝在支座旁邊,靠近線路中心線一側(cè)
1、測(cè)量精準(zhǔn)定位:較先由技術(shù)人員了解工程圖紙,開(kāi)展測(cè)量安全技術(shù)交底,然后由職業(yè)測(cè)量工依據(jù)技術(shù)性測(cè)量規(guī)定從測(cè)量操縱在網(wǎng)上引出來(lái)操縱預(yù)埋件和螺栓的控線和標(biāo)高控線。再依據(jù)設(shè)計(jì)方案預(yù)埋件底腳螺栓及預(yù)埋件的中心、標(biāo)高定下具體位置。2、在大中型和規(guī)定進(jìn)展高的螺栓和預(yù)埋件安裝前先要架體支撐架。在支撐架立樁上投上相對(duì)性標(biāo)高點(diǎn),底端應(yīng)電焊焊接牢固,與模版固定架,建筑鋼筋固定架等徹底分離,而且確保固定架需有充足的彎曲
? ? ? ?關(guān)于施工重難點(diǎn)的問(wèn)題,可根據(jù)主體結(jié)構(gòu)施工情況,想從根本上解決幾大重難點(diǎn),必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求放線定位,將預(yù)埋件施工精度控制合格率,嚴(yán)格把關(guān),加大人手實(shí)施過(guò)程控制,對(duì)容易產(chǎn)生偏差的部位進(jìn)行局部重點(diǎn)控制,對(duì)各項(xiàng)難點(diǎn)進(jìn)行試點(diǎn)施工后大面積施工。具體表現(xiàn)如下:? ? ? ?解決方法1、制定預(yù)埋件施工計(jì)劃,
【高鐵橋梁熱鍍鋅人行道預(yù)埋t鋼】常見(jiàn)的幾種預(yù)埋件的安裝方式
常見(jiàn)的幾種預(yù)埋件的安裝方式。1、人行道外側(cè)安裝的問(wèn)題:普通人行道鋼結(jié)構(gòu)安裝 可按現(xiàn)有圖紙預(yù)埋板焊接也可以采用螺栓固定,用M16左右的螺栓固定。打進(jìn)去15-20CM深2、人行道特殊情況:想增加防撞性能只能內(nèi)側(cè)做單雙根管的防撞護(hù)欄,外側(cè)做普通的人行道護(hù)欄。外側(cè)直接做三四根管的防撞護(hù)欄,基礎(chǔ)不行達(dá)不到那種防撞效果。同樣做組合式的較加不好做,太大了不好安裝一樣的要做邊梁。特殊情況下人行道預(yù)埋件的加固處理3
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