發(fā)電機(jī)出租不能只關(guān)注價(jià)格

時(shí)間：2020-12-02作者：山東立濤機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：187

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• 詞條

  詞條說明

• 發(fā)電機(jī)調(diào)壓板各個(gè)電位器的作用及調(diào)節(jié)?

  發(fā)電機(jī)調(diào)壓板電位器包括：VOL：電壓調(diào)節(jié);DROOP：并機(jī)時(shí)的無功調(diào)節(jié);UF：低頻保護(hù)調(diào)節(jié);TRIM：并機(jī)時(shí)的無功調(diào)節(jié);OVEREXC：過勵(lì)磁保護(hù)調(diào)節(jié);STAB：穩(wěn)定調(diào)節(jié)A、 VOL：電壓調(diào)節(jié)作用：電壓調(diào)整 如輸出電壓不符，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)電壓調(diào)節(jié)電位器，輸出電壓升高;反之則反。B、DROOP：并機(jī)時(shí)的無功調(diào)節(jié)作用：調(diào)節(jié)電流補(bǔ)償壓降C、UF：低頻保護(hù)調(diào)節(jié)作用：起低頻保護(hù)D、TRIM：并機(jī)時(shí)的無功調(diào)節(jié)作用

• 引起柴油機(jī)啟動(dòng)困難故障的原因

  由發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理可知,燃油系統(tǒng)應(yīng)定時(shí)、定量地將燃油噴人氣缸內(nèi)并應(yīng)保證霧化質(zhì)量,以使燃油燃燒良好。燃油系統(tǒng)的工作質(zhì)量好壞集中地表現(xiàn)在噴油時(shí)間、噴油量和霧化質(zhì)量,如果燃油系統(tǒng)有故障,就難以保證向氣缸內(nèi)噴人燃油的時(shí)間、數(shù)量和霧化質(zhì)量,因此導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)。柴油發(fā)電機(jī)租賃多見現(xiàn)象為排氣管**(多數(shù)是無燃料),即無啟動(dòng)征兆。分析原因主要在以下幾個(gè)方面：(一)、屬于低壓油路的原因(供油不足等)1、油箱內(nèi)無油

• 【青島出租發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)測(cè)試步驟

  第一步：檢查發(fā)電機(jī)各外導(dǎo)線連接部位有無斷線、錯(cuò)接、短路現(xiàn)象，并用電壓表測(cè)量B+點(diǎn)有無電瓶電壓。第二步：將鑰匙門打倒“開”位置，但不要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，此時(shí)用電壓表測(cè)量D+點(diǎn)有無電壓，并觀察充電指示燈是否明亮。第三步：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用電壓表測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)B+點(diǎn)電壓，應(yīng)達(dá)到如下數(shù)值第四步：打開部分負(fù)載，如車燈第五步：打開空調(diào)、車燈等主要電器進(jìn)行到第三步時(shí)，發(fā)電機(jī)沒有電壓輸出，可采取如下辦法檢查，對(duì)于有產(chǎn)生激磁D+

• 發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁電流的有關(guān)特性

  一、直流發(fā)電機(jī)供電的勵(lì)磁方式;這種勵(lì)磁方式的發(fā)電機(jī)具有**的直流發(fā)電機(jī)，這種**的直流發(fā)電機(jī)稱為直流勵(lì)磁機(jī)，勵(lì)磁機(jī)一般與發(fā)電機(jī)同軸，發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組通過裝在大軸上的滑環(huán)及固定電刷從勵(lì)磁機(jī)獲得直流電流。這種勵(lì)磁方式具有勵(lì)磁電流獨(dú)立，工作比較可靠和減少自用電消耗量等優(yōu)點(diǎn)，是過去幾十年間發(fā)電機(jī)主要?jiǎng)?lì)磁方式，具有較成熟的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。缺點(diǎn)是勵(lì)磁調(diào)節(jié)速度較慢，維護(hù)工作量大，故在10MW以上的機(jī)組中很少采用。二、