柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有異常響聲的原因是什么?

時(shí)間：2020-12-02作者：山東立濤機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：198

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油發(fā)電機(jī)組氣門(mén)漏氣對(duì)發(fā)電機(jī)組有什么影響？

  柴油發(fā)電機(jī)氣門(mén)漏氣會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作特性和使用的經(jīng)濟(jì)性。因此，發(fā)電機(jī)出租及使用人員對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的氣門(mén)漏氣要引起高度的重視。柴油發(fā)電機(jī)氣門(mén)漏氣的影響如下：柴油發(fā)電機(jī)氣門(mén)漏氣會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸漏氣、油耗增加、燃料在氣缸燃燒不良、排氣冒煙或空氣濾清器竄氣，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，甚至使發(fā)動(dòng)機(jī)工作平衡受破壞，運(yùn)動(dòng)過(guò)程常出現(xiàn)異常振動(dòng)。柴油發(fā)電機(jī)氣門(mén)漏氣在高溫氣流的沖燒下，氣門(mén)頭部和氣門(mén)座很快被燒蝕，使機(jī)

• 柴油發(fā)電機(jī)組突然非正常自動(dòng)熄火的原因分析

  非正常熄火是比較常見(jiàn)的一種機(jī)械故障，當(dāng)發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)非正常熄火時(shí)用戶(hù)往往都不知道應(yīng)該如何去處理。所以在接下來(lái)的內(nèi)容中我們將為大家詳細(xì)的介紹一下關(guān)于造成發(fā)電機(jī)組突然非正常自動(dòng)熄火的主要原因。造成發(fā)電機(jī)組非正常熄火的主要原因：一、起動(dòng)電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)1.當(dāng)蓄電池電力不足時(shí)也會(huì)造成起動(dòng)電機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，從而造成發(fā)電機(jī)組非正常熄火。2.當(dāng)連接線(xiàn)路接觸不良時(shí)，就會(huì)造成起動(dòng)電機(jī)無(wú)法正確的做出判斷，從而導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)。3.當(dāng)

• 【濟(jì)南出租發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備

  機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備：1.檢查潤(rùn)滑油的油位、冷卻液液位、燃油量；2.檢查柴油機(jī)的供油、潤(rùn)滑、冷卻等系統(tǒng)各個(gè)管路及接頭有無(wú)漏油漏水現(xiàn)象；3.檢查電氣線(xiàn)路有無(wú)破皮等漏電隱患，接地線(xiàn)電氣線(xiàn)路是否松動(dòng)，機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固；4.若環(huán)境溫度**零度時(shí)，須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑；5.柴油發(fā)電機(jī)組**次啟動(dòng)或停機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間后再次啟動(dòng)，應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。啟動(dòng)：1.合上控制箱內(nèi)的保險(xiǎn)后，按啟動(dòng)

• 【濟(jì)南出租發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)運(yùn)行的準(zhǔn)備

  1.機(jī)組啟動(dòng)后，檢查控制箱模塊各項(xiàng)參數(shù)；機(jī)油壓力、水溫、電壓、頻率等；2.通常情況下，機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速直接達(dá)到額定轉(zhuǎn)速；有怠速要求的機(jī)組，怠速時(shí)間一般為3~5min，怠速時(shí)間不易過(guò)長(zhǎng)，否則可能燒壞發(fā)電機(jī)相關(guān)元器件；3.檢查機(jī)組油路、水路及電器的滲漏情況；4.檢查機(jī)組各連接處的緊固情況，看有無(wú)松動(dòng)和劇烈振動(dòng)；5.觀察機(jī)組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常；6.當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速，起空載運(yùn)行的各項(xiàng)參數(shù)穩(wěn)定后，合