簡析汽車底盤測功機的測試原理

時間：2020-09-25作者：洛陽合能電氣有限公司瀏覽：130

洛陽合能電氣有限公司專注于汽車試驗臺,測功機,輪轂電機等

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  詞條說明

• 電機試驗臺使用說明書

  電機試驗平臺也稱電機試驗平板，鑄鐵電機試驗平臺。 電機試驗平臺平板簡介及用途 試驗平臺生產企業都是采用了人工刮研的工序。雖然人工刮研比較落后，但是對于試驗平臺來說，在精度要求比較高的情況下，是任何機械加工都不可以取代的一種加工工藝。試驗鑄鐵平臺在檢定或精密測試中一般用作基準定位面。試驗平臺適用于以涂色法實驗工件表面平面度，或作為實驗工作的輔助工具。試驗平臺剛度指標規定試驗平臺工作面中央每施加25

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  底盤測功機是一個較為綜合性能測試的室內檢測裝備，通過對道路的各種情況模擬，能對汽車的動力性、經濟性和安全性進行檢測。下面我們來看看測功機電模擬加載的測試原理。 測功機電模擬加載的測試原理 汽車在實際路面上的運行狀況與在測功機上運行是有差異的， 為了獲得接近于實際的測試結果， 應在測功機上再現汽車在實際路面上的行駛工況。通過建立底盤測功機模擬汽車行駛阻力方程， 得出加載力的計算方程， 從而實現汽車

• 洛陽合能廠家教你如何選擇電力測功機

  電力測功機是目前市場上最先進的加載測功設備，尤其在中小功率以及微小功率的動力機械加載測功試驗中，可以兼顧各動力機械的低速及高速加載測功試驗，相對其它類型測功加載設備而言，在性能、可靠性、維護難易程度等方面都有比較明顯的優勢；尤其在低速機械的加載測功方面，則更是其它方法無可比擬的，它幾乎可以從0轉速開始就可以提供電力測功機的額定轉矩；當然，交流電力測功機還有一個優點是能源回饋功能，它可以將被測機械

• 測功機原理

  測功機為被測機的動力輸出提供負載，吸收被測機輸出的機械能，并將其轉換為其他形式的能量，并測量被測機的轉矩、轉速等動力性能參數。 測功機工作原理： 測功時，汽車驅動車輪置于滾筒間，汽車驅動輪帶動滾筒轉動。轉子與試驗臺主動滾筒相連，此時轉子也轉動。而與轉子同軸的浮動定子上裝有勵磁繞組，當勵磁繞組無電流通過時，轉子不受制動力矩的作用。 當勵磁繞組通過直流電時，便產生磁場，轉子切割磁力線而感應出電渦流。