青藏鐵路凍土路基融沉防治

時(shí)間：2020-10-22作者：山東高德傳導(dǎo)設(shè)備有限公司瀏覽：66

山東高德傳導(dǎo)設(shè)備有限公司專注于熱棒生產(chǎn)廠家,地溫融雪,凍土病害防治等

• 詞條

  詞條說明

• 青海凍土區(qū)熱棒路基

  熱棒技術(shù)是一種無須外加動(dòng)力源的冷凍技術(shù)，應(yīng)用熱棒技術(shù)可以通過外加不對(duì)稱冷量的輸入來平衡溫度場(chǎng)，既能冷卻路基土體，同時(shí)也能使路基溫度場(chǎng)對(duì)稱、路基變形均勻。熱棒是在密閉真空腔體注入低沸點(diǎn)工質(zhì)(如氨、氟利昂、丙烷、CO，等)而構(gòu)成，管的上部(散熱段)裝有散熱片，管的下部(蒸發(fā)段)埋入多年凍土中，中間為絕熱段。在寒冷季節(jié)空氣溫度**凍土溫度，熱管中的液體工質(zhì)吸收凍土中的熱量，蒸發(fā)成氣體。蒸汽在壓差的驅(qū)動(dòng)下

• 什么是熱棒路基？

  熱棒技術(shù)是一種無須外加動(dòng)力源的冷凍技術(shù)，應(yīng)用熱棒技術(shù)可以通過外加不對(duì)稱冷量的輸入來平衡溫度場(chǎng)，既能冷卻路基土體，同時(shí)也能使路基溫度場(chǎng)對(duì)稱、路基變形均勻。熱棒是在密閉真空腔體注入低沸點(diǎn)工質(zhì)(如氨、氟利昂、丙烷、CO，等)而構(gòu)成，管的上部(散熱段)裝有散熱片，管的下部(蒸發(fā)段)埋入多年凍土中，中間為絕熱段。在寒冷季節(jié)空氣溫度**凍土溫度，熱管中的液體工質(zhì)吸收凍土中的熱量，蒸發(fā)成氣體。蒸汽在壓差的驅(qū)動(dòng)下

• 傳熱技術(shù)和原理

  傳熱技術(shù)和原理 傳熱技術(shù)概述： 傳熱技術(shù)是指采用多種無機(jī)元素的混合物 作（傳熱介質(zhì)）為主要導(dǎo)熱介質(zhì)注入到各 類金屬(或非金屬)管狀、板狀腔體內(nèi)，經(jīng) 密封成型后，形成具有高速傳熱性能的一 種新型傳熱技術(shù)。 傳熱技術(shù)原理 傳熱介質(zhì)為液態(tài)混合物，介質(zhì)受熱激發(fā)后沿 腔壁將受熱端熱能向冷端迅速傳遞。元件在 傳熱過程中其外表面具有良好的均溫性，表 明元件具有良好的傳熱性能。通過試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)， 在元件長度方向表面均

• 熱棒的主要性能目標(biāo)和特性

  傳熱元件的主要性能目標(biāo) 軸向熱流密度 ≥28MW/㎡ 當(dāng)量導(dǎo)熱系數(shù) ≥14MW/m℃ 放射總量活度α 1.4×10-1Bq/g 放射性活度β 1.7×10-1Bq/g 使用壽命 ≥150000h 使用方式 重力，非重力 結(jié)構(gòu)形式 管狀，管狀壓扁，管狀折彎，板狀，管-管組合，板-板組合，管-板組合 使用曲溫 低溫元件—-60℃至80℃，中溫元件—30℃-300℃，高溫元件300℃-1100℃ 使用材