黃岡高鐵大橋制梁智能自動(dòng)化噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)簡(jiǎn)介

時(shí)間：2020-10-27作者：濟(jì)寧市九眾機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：161

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  ? ? 模板采用定制鋼模，側(cè)模上設(shè)附著式振搗器，配合插入式振搗器、平板振動(dòng)器聯(lián)合振搗。混凝土由拌和站供應(yīng)，由混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，傾卸到灌注漏斗，龍門架吊裝灌注。預(yù)應(yīng)力張拉采用OVM預(yù)應(yīng)力體系，嚴(yán)格按操作規(guī)程施工。張拉完成以后，除伸縮縫位置的端頭以外，一聯(lián)中跨主梁兩端均不封錨，架設(shè)完主梁后澆接頭混凝土。? ? 當(dāng)梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到后進(jìn)行梁的吊裝作業(yè)，采用兜托梁

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• 道路施工圍擋噴淋降溫除塵設(shè)備廠家設(shè)計(jì)節(jié)約成本

  ? ? 灌注混凝土：采用組合鋼模板，混凝土在拌和站集中拌和，混凝土輸送車運(yùn)輸，利用混凝土輸送泵入模。在施工中混凝土采用分層連續(xù)澆注，插入式震動(dòng)棒振搗，震動(dòng)棒插入下層混凝土5cm，插入間隔小于震動(dòng)棒作用半徑，不得漏振和重?fù)v。振搗時(shí)觀察到混凝土不再下沉、表面泛漿，水平面有光澤時(shí)即可緩慢抽出振搗棒，澆筑完畢后及時(shí)按設(shè)計(jì)或施工技術(shù)規(guī)范安插接茬鋼筋，混凝土終凝后用塑料薄膜覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。拆