海運特種集裝箱都有哪些種類？都有什么特點呢？

時間：2020-11-12作者：滄州海旺達特種集裝箱制造有限公司瀏覽：176

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• 海運特種集裝箱都有哪些種類？都有什么特點呢？

  海運特種集裝箱的種類很多，根據(jù)所適用的貨物種類不同，分類也就不同，一般海運特種集裝箱主要有框架集裝箱、開集裝箱兩種，框架集裝箱主要用于不適用于裝入雜貨集裝箱或開集裝箱內(nèi)的長大件、重件、輕泡貨、重型機械、鋼材、鋼管、裸裝設(shè)備等，會產(chǎn)生集中負荷的重貨、尺度貨物、不怕風雨襲擊的貨物，需要從箱或箱側(cè)面裝載的貨物，以及需要在箱內(nèi)固定的貨物。 開集裝箱和框架集裝箱兩種，開集裝箱是一種沒有箱或部敞開的集裝箱，裝

• 什么是一次設(shè)備預制艙？什么是二次設(shè)備預制艙?

  首先想了解兩種預制艙的區(qū)別就需要先了解下什么是一次設(shè)備？什么是二次設(shè)備? 一次設(shè)備是指電器運輸過程中的主回路所應用的而所有電氣設(shè)備，即構(gòu)成發(fā)電、變電、輸電、配電或進行其它生產(chǎn)的電氣回路這一過程中所包含的所有設(shè)備。也是直接生產(chǎn)、輸送和分配電能的高壓電氣設(shè)備:發(fā)電機、變壓器、斷路器、隔離開關(guān)、自動開關(guān)、接觸器、刀開關(guān)、母線、輸電線路、電力電纜、電抗器、電動機等。 二次設(shè)備是指對一次設(shè)備的工作進行監(jiān)測、

• 設(shè)備集裝箱,特種集裝箱定制？預制艙特種設(shè)備集裝箱廠家

  預制艙是國家電網(wǎng)基于“標準配送式”這一理念的基礎(chǔ)上 ，推出了戶外智能變電站，預制艙艙體結(jié)構(gòu)的采用成為智能變電站建設(shè)二次設(shè)備載體的重要措施。隨著智能電網(wǎng)的建設(shè)步伐的加快，變電站建設(shè)的速度相對滯后。為了加快智能變電站的建設(shè)周期，國網(wǎng)公司提出了標準配送式變電站建設(shè)模式，通過“標準化設(shè)計、工廠化加工、裝配式建設(shè)”的方案，實現(xiàn)智能變電站（預制艙）的迅速推廣及實用。 預制艙是智能變電站應用的新技術(shù)、新材料、新

• 集裝箱的表面為什么都是凹凸不平的？

  在集裝箱碼頭或集裝箱房屋中，我們常會發(fā)現(xiàn)集裝箱的側(cè)面常常是凹凸不平的，這種特殊的結(jié)構(gòu)有什么意義嗎？ 槽形艙壁由鋼板壓制而成，以它的槽形折曲來代替扶強材（為保證金屬板的剛性所加裝的鋼質(zhì)船體結(jié)構(gòu)材料）的作用。槽形艙壁與平面艙壁相比較，其優(yōu)點是在保證同樣的強度條件下，可以減輕結(jié)構(gòu)重量，節(jié)省鋼材。 同時，由于取消扶強材及其肘板，從而減少了裝配和焊接的工作量。在散貨船和油船上，便于清艙，有利防止銹蝕。但槽形