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詞條說明
在土石壩樞紐,由于兩岸地質條件或其他原因,不易開挖隧道時,可在土石壩下埋涵管,以滿足排水和引水的需要。一、壩下涵管的特點與山巖隧道開挖相比,壩下涵管不需要開山鑿洞,結構簡單,施工方便,工期短,成本低,因此在中小型工程中應用較多。同時,壩下涵管的進口通常在水下較深,也屬于深排水或排水建筑。因此,其工作特點、工程布置、進出口形式和結構與水工隧道相似。但壩下涵管的管體埋在土石壩下,穿過大壩,如設計施工不
波紋涵管具有管節薄、重量輕、運輸儲存方便、施工工藝簡單、現場安裝方便等優點,解決了北方寒冷地區橋梁和涵管結構損壞、組裝快、工期短等問題。為防止波紋涵管腐蝕,熱浸鍍鋅、鍍鋅層厚度≥63μm,平均鍍鋅層厚度為84μm;在施工和安裝過程中添加瀝青涂層。主要用途:1、公路、鐵路、水路暗渠道、涵洞、滲水井波紋涵管 鋼波紋涵管2、橋梁承重結構3、城市下水管、雨水管、污水管金屬波紋管4、地下管道敷設管、地下共同
在當下水泥管道應用領域也不斷的擴大,在水利工程、城市給排水工程、工業輸水工程、農田灌溉、電廠補充水及循環水系統、核發電廠常規島核安全管道系統、壓力隧道、綜合管廊及深覆土涵管等領域得到廣泛的應用,特別是在大口徑、長距離、高工壓的大型輸水管道項目中經常使用的管材。水泥管管道可輸送的介質有水庫原水、自來水、生活污水、工業廢水、海水等。一、平口管鋼筋混凝土管道里較為常見的就是平口管了,而且顧名思義平口管的
橫向縮縫根據當地氣候條件、板厚和經驗確定,一般采用4~5m,較大不**過6m;縱向縮縫通回常等于車道寬答度,且一般不大于4.5m;橫向伸縫也就是所謂脹縫其設置原則為:盡量少設或不設,但在鄰近橋梁或其它構筑物處、與瀝青路面相接處、板厚改變段面處、隧道口、小半徑平曲線、豎曲線處均應設置脹縫。與結構物或瀝青面相接時,在水泥混凝土路面端部的二條或三條橫縫均應置脹縫。夏季施工,板厚大于或等于20cm時可不設脹
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