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? ? ? ?柴油發電機組的使用怎么也離不開燃油箱的配套使用。那么柴油發電機組的燃油箱又有哪些技術要求呢?(1)?油箱存放方位有必要安全以防止火災,油箱或油桶應*自放在看得見的地方,適當離柴油發電機組遠點,且嚴格規矩不準吸煙;(2)如果是用戶自行制作油箱,應留意備用柴油發電機組燃油箱用不銹鋼或鋼板制作,切勿在燃油箱內部噴漆或鍍鋅,因為他們會與柴油產
柴油發電機組轉速突然失去控制,其轉速已**過較高空轉轉速,這種現象稱為“飛車”。那么我們接下來就來介紹有關柴油發電機組“飛車”的原因:要知道噴油泵本身出現了故障,失去了正常的調速功能,造成柴油發電機組轉速失去控制,可能有額外的柴油或機油進入氣缸進行燃燒,致使柴油發電機組轉速失控。柴油發電機組飛車故障分析:經過柴油發電機廠家工程師對柴油發電機組需燃油供給系的構造及使用中的現狀進行分析后認為:額外的柴油
柴油發電機組冷卻液不循環怎么辦柴油發電機組運行負載時一定會產生熱量,機組除了靠風扇來散熱,主要還是依耐冷卻系統循環散熱。一旦冷卻系統發生不循環故障則機組過熱而無法運行。冷卻液不循環的故障原因有以下幾個方面:A:柴油發電機組節溫器故障。發動機燃燒室內裝有節溫器,目的在于控制發動機燃燒室溫度,節溫器必須在規定溫度(85度)完全打開有助于小循環,如果沒有節溫器,冷卻液不能保持循環溫度,可能會產生溫度報警
在冬季低溫時啟動柴油發電機的6個誤區冬天即將來臨,冬季溫度比較低,柴油發電機的啟動常常會出現一些小問題,有人往往采用一些不正確的方法,使柴油發電機受到損害,下面有六種在冬季低溫時啟動柴油發電機不可取的方法:? ?一、用明火加熱油箱。用明火加熱油箱,不僅會破壞機體表面的油漆,而且容易燒壞塑料油管,造成漏油,甚至會因油箱內氣體急劇膨脹而發生爆炸,導致機體被毀和人員傷亡。?
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