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建立了壓縮氣車(CNGV)用大容積環纏繞復合材料氣瓶的充氣溫升數值模型,通過計算流體力學軟件Fluent17.1進行數值仿真,模擬1800 s充滿20 MPa、2500 L的CNG氣瓶的填充過程以及5400s的靜態冷卻過程。詳細介紹了該有限元模型的設置過程,分析了氣瓶內氣體流向、溫度分布,以及充氣及冷卻過程的壁面溫度狀況,模擬結果表明,大容積氣瓶的高溫區域集中在瓶尾,該工況下的充氣不會使氣瓶
?《通過單向壓縮試驗,分析了砂-輪胎橡膠顆粒輕質土工填料的壓縮變形規律和卸載回變形規律,提出了適合該材料的壓縮應變-荷載曲線方程.通過直剪試驗,研究了砂-輪胎橡膠顆粒輕質土工填料的剪應力-剪位移關系,分析了配比、應力狀態等對剪切特性的影響.通過三軸壓縮試驗,研究了砂-輪胎橡膠顆粒輕質土工填料在不同圍壓下的偏應力-軸向應變-體積變形關系,分析了配比和應力狀態對三軸剪切特性的影響.該研究為
因每個墻面的脫沙程度不同,為避免材料浪費,須先找一處較嚴重的區域隨著人們生活水平提高,對工作和生活環境安全越來越重視,這些問題給居住環境帶來很多安全隱患,也給小區帶來不好的形象而是改變砂漿物理性質的一種完方式!當砂漿強度提高了,標號提高,自然也就不掉沙了,所以通過驗收!簡單噴一噴筑致杰Z5混凝土硬化劑 水泥找平層起砂不鏟掉也能修復?? ???&
介紹了常溫環境下和高溫環境下蜂窩夾層結構埋件拉脫性能的試驗和結果,對比分析了高溫環境對埋件拉脫性能的影響。結果發現,埋件在受法向拉脫力時,高溫環境中承載力下降為常溫的8%左右,且失效模式也發生了變化,由常溫的蜂窩芯剪切破壞變為面板與蜂窩芯脫粘破壞;埋件在受面內拉脫力時,常溫環境和高溫環境下埋件分別呈現出了兩種典型的失效模式,常溫環境中失效模式為面板壓縮破壞,高溫環境中失效模式為面板皺褶失穩破壞,
公司名: 北京中冶寶成建筑修復技術有限公司
聯系人: 楊靜
電 話: 13833103017
手 機: 13833103017
微 信: 13833103017
地 址: 北京昌平北京市昌平區沙河鎮青年創業大廈A座7層
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