鐵路道岔的維護標準

時間：2021-01-30

作者：億煤機械裝備制造有限公司

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道岔維護與保養(yǎng)的重要性！
道岔維護與保養(yǎng)的重要性！任何一款產品想要用時間較長，必須對產品進行日常合理的維護與保養(yǎng)，道岔也一樣，今天我們就跟億煤道岔廠家來看看單開道岔的日常保養(yǎng)與維護注意事項吧！1、整正聯(lián)結零件，做到扣件齊全，配套使用，無缺少、損壞，位置正確，無偏斜，軌距塊和支距擋板與軌底上部、側面均保持密貼。2、把單開道岔的大方向拔好，使道岔處于正確的位置上，與前后線路銜接順直，沒有甩彎和折角。具體為先拔正直股，然后定好
礦車萬能環(huán)怎么樣來判斷它是否是合格呢？
**環(huán)可廣泛用于礦山井內或地面上固定車廂式礦車及平板車及材料車窄軌運輸車輛連接,也可廣泛用于井下設備運輸車輛的連接。礦用回轉連接環(huán)又稱**環(huán)，簡單的說就是能360度旋轉的連接環(huán)，像三環(huán)鏈等連接環(huán)只能直行不能隨礦車轉動，所以就設計了**環(huán)，**環(huán)是目前我國礦山地面和井下巷道窄軌鐵路運輸車輛，兩節(jié)車連接用的重要元器件**環(huán)產品規(guī)格：圓鋼32、34、35、36、38**環(huán)本產品選用材料經模鍛成型，中環(huán)經
壓風自救裝置安裝須知
壓風自救裝置安裝須知1、壓風自救系統(tǒng)的管路規(guī)格應按礦井需風量、供風距離、阻力損失等參數(shù)計算確定，但主管路直徑不小于100毫米，采掘進工作面管路直徑不小于50毫米。 2、所有礦井采區(qū)避災路線上均應敷設壓風管路，并設置供氣閥門，間隔不大于200米。有條件的礦井可設置壓風自救裝置。水文地質條件復雜和較復雜的礦井應在各水平、采區(qū)和上山巷道高處安設壓風管路，并設置供氣閥門。 3、煤與瓦斯**礦井應在距采掘工
鐵路道岔施工中需要注意的幾點
鐵路道岔施工中需要注意的幾點隨著交通運輸業(yè)的發(fā)展，鐵路在越來越多的地方逐漸普及，鐵路軌道也遍布大江南北。鐵路道岔作為鐵路軌道的重要組成部分，其質量直接影響列車的正常運行，甚至影響乘客的乘坐舒服性。鐵路道岔畢竟是和鐵路軌道一起在野外安裝的，所以鐵路道岔的前期施工非常關鍵。再來看鐵路道岔施工中的要求。間距:道岔鋪設的鋼軌接頭處的道岔軌枕間距必須嚴格控制。根據標準，區(qū)間軌道中同類型鋼軌接頭處的軌枕間距應