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鋼襯四氟管道為單體的高結晶聚合物,白色、無毒、無味。是目前各行業中應用較新型的工程塑料。既具備了F4管的耐酸耐堿耐腐蝕(除高溫下的氟元素和熔融狀態下的堿金屬及三氟化氯外)的功能,又具備了鋼結構的強度,做到了2者優點融合的功效。 鋼襯四氟管道能承受除熔融堿金屬、氟元素和強氟化介質以及**300℃的**以外的所有強酸、強堿、強氧化劑、還原劑等的作用。它的耐化學腐蝕性能**過貴金屬、玻璃、陶瓷、搪瓷
聚四氟乙烯波紋管補償器(又稱膨脹節)是一種工業儀器,用于強腐蝕性介質的管路系統中補償熱脹冷縮的位移和安裝偏差,減少管路系統的振動。 氟補償器分類: 鋼襯四氟補償器 外體為不銹鋼金屬補償器內襯PTFE。可耐各種濃度酸、堿、鹽,又兼有不銹鋼補償器的壓力,不怕碰撞等優點。 壓力等級:PN0.6,1.0,1.6MPa ; 使用溫度:≤180℃。 噴涂型四氟補償器 外體為不銹鋼金屬補償器,內噴涂Halar
溫度、壓力、介質不同,會對四氟管道的使用壽命產生較大的影響,有時候四氟管道防腐層會過早老化,在這種情況下,為了保證管道安全同時也延長使用壽命,可以對四氟管道的防腐層進行大修,修復技巧如下: 四氟管道廠家 1、工程土建開挖,一般的情況都采用機械與人工聯合開挖,這樣一來既可提高工作效率,施工安全性也會相應地提高,但要注意的是,在土質較為松軟且管線埋較深的地方,挖掘時必須挖掘到管線上方,人工清理溝底時
四氟波紋管補償器安裝快速,使用方便,工作安全。 它通常可用于各種行業,例如石化行業,冶金電力,航空航天,建筑,火電工程,交通運輸等。 波紋補償器安裝在固定支架旁邊,然后分別以4Dg和14Dg的距離連接到兩個導向支架。 主要目的是防止其軸向不穩定性。 補償器管道系統底部的障礙物過多,可能是由于過度轉動而引起的。 接線柱要求波紋補償器僅布置在連接部分中。 由金屬和兩個矩形框架端組成,兩個矩形框架端被轉
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