【汽車保養】所謂的“燒機油”與正常的機油消耗區別在哪里

時間：2021-04-13

作者：深圳阿菲爾潤滑油有限公司

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【汽車保養】所謂的“燒機油”與正常的機油消耗區別在哪里
汽車發動機在正常的運行過程中，難免有一些機油殘留在燃燒室的壁面上被燃燒，在車輛行駛一段時間之后，機油的量就會減少一些，這就是我們所說的“機油消耗”。燒機油就是機油消耗的一種，機油消耗不等于燒機油，機油消耗是指正常機油消耗。燒機油很少可以忽略，燒機油超出了正常消耗就需要維修了，可見的燒機油比如排氣藍煙，排氣管尾部有油漬，機油虧損快，氣門室廢氣多。汽油機的火花塞積碳，柴油車的噴油嘴積碳。參考標準
炎炎夏日，如何在高溫下儲藏機油
炎熱的夏季到來了，任何物品在高溫下都要妥善儲存，而機油也不例外，對于沒有用完的機油應該這樣儲存。一、開封后要立即封存在車輛做完保養之后如果有剩余的機油，必須立刻將瓶蓋擰上。也可以用幾層干凈的塑料膜套在瓶口，然后再擰，這樣密封會更好，有條件的車友還可以在瓶口蓋子處滴蠟密封，效果會更好。如果不及時封存，有可能會造成機油氧化或者被污染變質，這時機油原有的油膜特性就會失效，導致機油的潤滑性能變差，甚
車主需要這樣做，才能延長機油換油周期
有些車友認為車輛使用的并不是很多，沒必要定期更換機油。其實，在不傷車的情況下，只需要做到以下7點，也是可以延長機油的使用壽命的。 1、駕駛工況駕駛工況對機油壽命有著不小的影響，常在高速公路上行駛的汽車積碳少，機油壽命更長；常在郊外土路上行駛的汽車發動機容易進灰塵，機油壽命較短（如果長期不更換，塵土可能會對發動機件造成磨損）；經常在城市通勤的汽車需要面對頻繁啟停的，因此對機油抗磨抗剪切能力要求較高
積碳太多怎么辦？怎樣減少以及清除積碳？
“積碳”這個詞，車主應該都不陌生。車輛積碳是每個車主都會遇到的問題，既然避免不了，那怎樣才能減少積碳以及清除積碳呢？積碳又對車輛又什么危害？發動機積碳的危害積碳會出現在發動機內部很多地方，例如：燃燒室、氣門、噴油嘴、進氣管等多個部位，不同位置的積碳會導致不同的問題。但總的來說，積碳會導致車輛加速無力、怠速抖動、油耗增加等問題。接下來，阿菲爾潤滑油小編帶您來看看不同部位積碳的影響。1、燃燒室積碳燃燒