數(shù)據(jù)線CE認(rèn)證辦理流程和測試周期詳解

時間：2021-06-10作者：深圳市訊科標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司瀏覽：137

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  詞條說明

• 交通標(biāo)志的檢測

  一、交通標(biāo)志的檢測1，交通標(biāo)志的制作應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB 5768）、《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》（JT/T 279、《公路交通標(biāo)志反光膜》（GB/T 18833以及設(shè)計圖紙的要求。2，對于交通標(biāo)志各構(gòu)件的檢測項目主要包括標(biāo)志板外形尺寸、標(biāo)志字符尺寸、標(biāo)志面反光膜等級及逆反射系數(shù)、標(biāo)志面反光膜缺陷、氣泡檢查、反光膜拼接、支撐結(jié)構(gòu)及連接件的質(zhì)量、金屬構(gòu)件的防腐、標(biāo)志板與鋁槽的連接等，另外

• 深圳可以測MTBF第三方檢測認(rèn)證機構(gòu)MTBF報告

  深圳可以測MTBF第三方檢測認(rèn)證機構(gòu)MTBF報告MTBF是當(dāng)前各行業(yè)產(chǎn)品的重要可靠性指標(biāo)，它標(biāo)識了產(chǎn)品的平均無故障工作時間。本文討論了MTBF對于產(chǎn)品的真正意義，并從可靠性工程角度出發(fā)分析了獲得產(chǎn)品MTBF的方法和技術(shù)應(yīng)用。在電子工業(yè)界，幾乎每個人都熟悉術(shù)語"平均無故障工作時間"（MTBF）。但是，這個術(shù)語經(jīng)常被錯誤地解釋和誤用。特別是在產(chǎn)品被發(fā)運、失效報告被送到目的地和MTBF預(yù)計值沒有被實際失

• 印度將對輪胎執(zhí)行標(biāo)簽法

  印度將對輪胎執(zhí)行標(biāo)簽法?2020年5月26日，印度商工部發(fā)布公告稱，應(yīng)印度國內(nèi)企業(yè)Apcotex Industries Limited提交的申請，對原產(chǎn)于或進口自中國、歐盟、日本和俄羅斯的丁晴像膠啟動反傾銷立案調(diào)查。?2021年5月12日，印度商工部發(fā)布公告稱，對原產(chǎn)于或進口自中國、歐盟、日本和俄羅斯的丁腈橡膠作出反傾銷終裁，建議對中國、歐盟、日本和俄羅斯的涉案產(chǎn)品征收為期5年

• 運輸鑒定報告UN38.3檢測報告版本更新

  運輸鑒定報告UN38.3檢測報告版本較新1.*四版及較早版本的UN38.3檢測報告申請較新為*六版報告的，需補(抽)測T5 (外部短路)和T4 (撞擊)兩個項目;2.*五版修訂1及修訂2報告要求更換*六版報告，需補測T5 (外部短路)項目。注:現(xiàn)行較新版為*六版，但*四版和*五版的UN38.3仍然可以使用。UN38.3運輸鑒定報告具體產(chǎn)品適用范圍是包括但不限于單獨或與設(shè)備一起運輸?shù)膶倏沙潆娦弯囯姵?/p>