物流運(yùn)輸目標(biāo)

時(shí)間：2021-09-08作者：長(zhǎng)沙市雨花區(qū)強(qiáng)旺物流服務(wù)站瀏覽：446

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 專線運(yùn)輸概述

  專線運(yùn)輸概述其實(shí)專線運(yùn)輸就是直達(dá)運(yùn)輸，是說(shuō)某個(gè)城市到另一城市的直達(dá)運(yùn)輸。與專線運(yùn)輸相對(duì)應(yīng)的是中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。所有的運(yùn)輸企業(yè)必然會(huì)有專線運(yùn)輸。一個(gè)專線物流公司只會(huì)攬收起始點(diǎn)在線上的貨物，因?yàn)檫@樣的物流公司只在專線上才有他的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。如果該公司也攬收到其他地方的貨，那么他們一定是把這項(xiàng)業(yè)務(wù)又賣給了其他的物流公司運(yùn)；一般物流,就是普通的物流公司，他們的業(yè)務(wù)覆蓋地域要廣。相比較而言，專線物流在到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)多，

• 凡具有腐蝕性、自然性、易燃性、毒害性、爆炸性等性質(zhì)，在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過(guò)程中容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀而需要特別防護(hù)的物品，均屬危險(xiǎn)品。危險(xiǎn)品具有特殊的物理、化學(xué)性能，運(yùn)輸中如防護(hù)不當(dāng)，較易發(fā)生事故，并且事故所造成的后果較一般車輛事故更加嚴(yán)重。因此，為確保安全，在危險(xiǎn)運(yùn)輸中應(yīng)注意以下八點(diǎn)： 1.注意包裝危險(xiǎn)品在裝運(yùn)前應(yīng)根據(jù)其性質(zhì)、運(yùn)送路程、沿途路況等采用安全的方式包裝好。包裝必須牢固、嚴(yán)密，在

• 物流運(yùn)輸目標(biāo)

  (1)服務(wù)目標(biāo)：通系統(tǒng)是“橋梁、紐帶”作用的物流系統(tǒng)的一部分,它具體地連接著生產(chǎn)與再生產(chǎn)、生產(chǎn)與消費(fèi),因此要求有很強(qiáng)的服務(wù)性。物流系統(tǒng)采取送貨、配送等形式,就是其服務(wù)性的體現(xiàn)。在技術(shù)方面,近年來(lái)出現(xiàn)的“準(zhǔn)時(shí)供貨方式”、“柔性供貨方式等,也是其服務(wù)性的表現(xiàn)。(2)快速、及時(shí)目標(biāo)：及時(shí)性不但是服務(wù)性的延伸,也是流通對(duì)物流提出的要求。快速、及時(shí)既是一個(gè)傳統(tǒng)目標(biāo),更是一個(gè)現(xiàn)代目標(biāo)。其原因是隨社會(huì)化大生產(chǎn)發(fā)

• 廣州物流公司：共同物流與眾包物流的區(qū)別

  物流科技創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式五花八門，近期云計(jì)算技術(shù)上形成了一同物流與眾包物流2個(gè)物流界定，這兩個(gè)詞也導(dǎo)致了很多行業(yè)工作上員的顧慮，那一同物流與眾包物流有什么區(qū)別呢，下面就讓我們一起來(lái)看一下：一、界定一同物流，指企業(yè)正中間為提高物流效率高，進(jìn)行物流合理化所確定的一種功效緊密聯(lián)系的物流合作。一同物流的核心取決于各種各樣和加強(qiáng)物流的功效，添充企業(yè)作用的不足，進(jìn)行物流資源的合理性配置，以可以可以可以能夠更好地以