數(shù)控旋壓機床適合投入自動化嗎？

時間：2021-07-29作者：上海尚晞數(shù)控科技有限公司瀏覽：197

上海尚晞數(shù)控科技有限公司專注于數(shù)字油缸,數(shù)控旋壓機,旋壓產(chǎn)品等

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  詞條說明

• 汽車輪轂“簧下一公斤，簧上十公斤”您了解嗎

  輪轂行業(yè)有一句話“歐洲輪轂做質(zhì)量，美國輪轂做款式，日本輪轂做外觀”。意思是，歐洲市場注重輪轂的性，美國市場注重輪轂的款式，日本市場注重輪轂外觀。另外還有一個特點，就是在日本的售后市場，輪轂的重量普遍要比歐美的輪轂輕很多，這也和汽車整車重量趨勢相似。那為什么有這種情況呢？從實用角度來講，輕量化的輪轂的確有助于降低車輛油耗，提升車輛的操控性，但并不是一般消費者理解的那樣明顯。很多人都被“簧下一公斤，簧

• 數(shù)字液壓油缸在數(shù)控折彎機液壓系統(tǒng)中的應(yīng)用

  ? ? ? ? ?傳統(tǒng)數(shù)控折彎機的液壓同步控制系統(tǒng)大多采用比例閥控制普通液壓缸的形式來實現(xiàn)折彎機兩個輸出液壓油缸的同步伸縮。液壓控制系統(tǒng)可以根據(jù)接收到的輸出信號，按照特定的比例控制油液的輸出量，保證系統(tǒng)中兩個輸出液壓缸的同步伸縮，但是這種控制方法存在存在閥塊數(shù)量多、成本高、控制模塊復(fù)雜、管路連接較多、控制難度高易造成混亂等缺陷。若采用數(shù)字液壓控制系

• 數(shù)字油缸在飛機大部件組裝中的應(yīng)用

  飛機、風(fēng)電機、火箭等大型工業(yè)產(chǎn)品都是先生產(chǎn)各個部分的組件，再進行組裝的。例如飛機裝配就是飛機生產(chǎn)的三個重要階段之一，內(nèi)容眾多，協(xié)調(diào)關(guān)系復(fù)雜，幾乎可占飛機總制造周期的25%~40%。在裝配中，如何讓每個部件都精準(zhǔn)地安裝在*位置是個難題，目前正在探索的方式是采用數(shù)控液壓定位系統(tǒng)輔助大部件組裝。數(shù)字油缸在其中也發(fā)揮著巨大作用。 一、數(shù)字油缸的結(jié)構(gòu)及工作原理 在結(jié)構(gòu)上，數(shù)字油缸采用直聯(lián)式結(jié)構(gòu)將伺服電機

• 如何判斷旋壓產(chǎn)品的質(zhì)量好壞呢？

  ? ? ? ? ?數(shù)控旋壓加工是近些年來逐漸走進人們視野的一種金屬加工方法。相比于常見的五金旋壓加工工藝如車、銑、沖壓等工藝有著很大的不同。由于對數(shù)控旋壓工藝的不了解，很多客戶也不知道要用從什么樣的角度來評判數(shù)控旋壓產(chǎn)品質(zhì)量的好壞。對此，尚晞小編從幾個方面向大家做詳細介紹。 一、產(chǎn)品直徑精度 從產(chǎn)品直徑精度來說，數(shù)控旋壓產(chǎn)品的精度是達不到數(shù)控車或銑